الجغرافيا البشرية لمدينتي الجيزة و 6 أكتوبر ...

جامعه القاهرة

كلية الآداب

قسم الجغرافيا

الفرقة الثالثة

  شعبه عامه 

 

 

الجغرافيا البشرية لمدينتي الجيزة و 6 أكتوبر

بحث مقدم كأحد متطلبات ماده مناهج البحث والدراسة الميدانية 

 

اعداد

الطالب: مصطفى محمد مصطفى

مجموعه ( ب ) 

 

اشـــــراف

د/  محمد احمد على

أ/ علاء وصفى 

 

القاهرة 2015 

 

المقدمة:

      لقد أصبح للجغرافيا البشرية شيئًا عظيمًا في الآونة الأخيرة لما تقدمه من العديد من الفوائد للجغرافي وأيضًا الغير جغرافي، وأيضًا جغرافيا المدن أحد الفروع الحديثة للجغرافيا البشرية حيث تعالج المظاهر المكانية للتطور الحضري، وتهتم في المقام الأول بالعلاقة بين الأنشطة المختلفة في الحضارية التي تعبر عن علاقات خاصة باستخدام الأرض والملامح الوظيفية، ومن ثم فإن بؤرة الاهتمام في جغرافية المدن كما في جميع فروع  علم الجغرافيا هي الإنسان، والعلاقة المتبادلة بين الإنسان وعمله والأرض، لذا فقد حظيت المدن بكثير من الاهتمام من جانب العديد من الباحثين سواء الجغرافيون أو غيرهم من المتخصصين في العلوم الأخرى، خاصة بعلوم الاجتماع والاقتصاد والتخطيط العمراني، ومحور دراستنا هو دراسة ميدانية أو ما يعرف بالدراسة الحقلية Field Study، وتعد الدراسة الميدانية هي العمود الفقري لعلم الجغرافيا، وأداة مهمة لإضافة العملية في مجال الدراسات الجغرافية، وتشكل ركيزة مهمة في علم الجغرافيا، ويقوم الباحثون في علم الجغرافيا بإجراء دراساتهم الميدانية، إما للتحقق من مادة علمية مكتوبة، أو لجمع مادة علمية جديدة من الميدان، أو لتحديث مادة علمية قديمة، أو للأمور هذه مجتمعة وقد وقع لاختيار على أحد المدن المصرية المهمة للتدريب على الدراسة الميدانية وهي مدينة الجيزة، ثالث المدن المصرية سكانًا وواحدة من أقدم المدن في مصر، وتمتد إمبابة ـ العجوزةـ الدقي ـ بولاق الدكرور ـ الجيزة ـ العمرانية ـ الأهرام، وتتميز المدينة بتنوع جغرافي كبير في أنماط الإسكان والاستخدامات والخدمات الصحية والتعليمية، فيضم أنماط عديدة للسكان، منها ما هو مخطط وآخر عشوائي، كما تتمتع المدينة بشبكة ضخمة للنقل الداخلي والخارجي، التي تربطها داخلياً، وتربطها خارجيًا بالوجه القبلي وبباقي أجزاء القاهرة الكبرى وذلك إلى جانب الخط الثاني لمترو الأنفاق الذي يمر بالمدينة، أما بالنسبة لجانب الأنشطة الاقتصادية فقد وقع الاختيار على مدينة السادس من أكتوبر خاصة الناشط الصناعي فيتركز النشاط الصناعي بغرب المدينة وقسمة المدينة إلى 6 مناطق صناعية ومنطقة للمخازن، حيث تأخذ كل منطقة شكلاً هندسيًا، وتتنوع الصناعات الموجودة بشكل كبير، وتهدف الدراسة الميدانية إلى رصد الظاهرات الجغرافية البشرية وجمع المعلومات من الميدان.

      وقد استعنت في ذلك البحث بالعديد من المصادر العملية والكتب والمراجع ورسائل الدكتوراه، كما استعنت بالاستبيانات للسكان والعاملين إلى جانب بعض الصور التي قمت بالتقاطها في مناطق الدراسة الميدانية المختلفة كي تساعد في اكتمال البحث وجعله سهل ويسير.

             

المبحث الاول

جغرافية السكان لمدينه الجيزة

• اولا : تطور أعداد السكان
• ثانيا : توزيع السكان وكثافتهم
• ثالثا : الهجرة الداخلية والخارجية
• رابعا : خصائص السكان

1. التركيب النوعي
2. التركيب العمرى
3. الهرم السكاني
4. الحالة الزواجية
5. الحالة التعليمية
6. النشاط الاقتصادي

 

 

المبحث الأول

مبحث السكان

تمهيد:-

      زاد الاهتمام بموضوع السكان على مستوى العالم فى الفترة الأخيرة ، حيث يعتبر المؤشر السكانى أحد أهم مؤشرات التنمية الاقتصادية والاجتماعية , وأستحوذ هذا الاهتمام على الكثير من أنظار العديد من العلماء على الصعيد الأكاديمي وخاصة علماء السكان ، و الجغرافية , والاجتماع ، والإحصاء .

      وموضوع نمو السكان وتطورهم ليس موضوع جديد والدليل على ذلك ما ذكره ترتوليان عام 2000مبقوله " نحن عبء على العالم والموارد لا تكاد تكفينا وضروريات الحياة تضعنا فى ضيق ، والشكاوى تملآ كل مكان ، فى حين أن الطبيعة لا تمدنا حقاً بأسباب الحياة " .

      وقد أشات اللجنة العلمية للبيئة والتنمية فى تقريرها عام 1987م بشأن مشكلة السكان بعبارة شهيرة وهى " يزداد السكان فى كثير من أنحاء العالم بعدلات لايمكن أن تتحملها الموارد البيئية المتاحة ، وهى معدلات تفوق أى توقعات " ( جاد الرب , حسام الدين _ ب ت _ ص 133 )

- النمو السكانى : -

      يقصد بالنمو السكانى تغير حجم السكان فى أى مكان على سطح الأرض بالزيادة أو النقصان وغالباً ما يعبر عن النمو السكانى بالزيادة بسبب أن معظم سكان العالم يتجهون نحو الزيادة خاصة دو العالم النامى بأستثناء بعض الدول ، ولكن بعض الناطق الأخرى مثل أوربا يتعرض النمو السكانى للإنخفاض.( الزاملى , أحمد السيد _2006م _ص6 )ويخضع النمو السكانى لعاملين رئيسيين وهما الزيادة الطبيعية (natural Increase) ، والهجرةmigration) ) ،ويمثل النمو السكانى حركة السكان عبر الزمان والمكان . (إسماعيل، أحمد على _1989م _ص160 )

      وقد شهدت مدينة الجيزة نمواً سكانياً ملحوظاً خلال النصف الثانى من القرن العشرين الميلادى ، حيث كان للهجرة دوراً بارزاً فى نمو السكان خاصة خلال الفترة ( 1947- 1976م ) بعد تشبع العاصمة الأم بالمهاجرين وتباينت معدلات النمو السكانى فى مدينة الجيزة تبايناً كبيراً خلال الفترة ( 1986 – 2006م ) ، حيث قفز معدل النمو السكانى عدة مرات ، وقد سجلت المدينة معدل نمو السكانى 2.4 % تقريباً خلال الفترة ( ما قبل 1986م _ 1986م ) , وخلال الفترة ( 1986م- 1996م ) بلغ معدل النمو السكانى عام 1996م تقريباً  0.89 % ومن الملاحظ أن معدل النمو السكانى أنخفض فى هذ المرحلة عن سابقيها ، وربما يرجع هذا الإنخفاض دخول مصر فى مرحلة تطويرية ومحولة اللحاق بركب الدول الصناعية الكبرى مما أجبرها على محولة الحد من الزيادة السكانية وخاصة أن مصر فى مرحلة أنتقالية , ثم تبع هذه المرحلة الفترة خلال ( 1996 – 2006م ) وبلغ معل النمو السكانى عام 2006م تقريباً 3.14% ويضح لنا من خلال هذا الرقم أرتفاع معدل المال واليد خلال هذه المرحلة ، وربما ساعد علة ذلك عدة عوامل أهمها "أنخفاض معل الوفيات وأرتفاع معدل المواليد, زيادة معدلات الهجرة الوافد الى المدينة, بالأضافة الى الأضافات الجديدة للحدود الإدارية للمدينة .                                                                      أما بالنسبة لمعدل النمو السكانى على مستوى المراكز تختلف معدلات النمو السنوى للسكان بين الوحدات الإدارية لمحافظة الجيزة خلال الفترة التعدادية ( 1996- 2006م )    

 

 

القسم	معل النمو السكانى %
إمبابة	1.53
العجوزة	0.86
الدقى	0.61
الجيزة	0.82
بولاق الدكرور	5.10
الأهرام	.06 10
العمرانية	2.89
أجمالى المدينة	3.14

    

من خلال الجدول السابق أن معدلات النمو السكانى على مستوى المراكز تختلف أختلافاً كثيراً’, وبناءً على ذلك تم تصنيفها الى فئات وهما :-                                   أ- الفئات ذات المعدلات السكانية المرتفعة جداً وتضم كلاً من قسم الأهرام  10.06 % , وبولاق الدكرور حيث بلغ معدل النمو السكانى به 5.10 % .                                                                                                       

ب – الفئات ذات المعلات االسكانية المتوسطة وتضم كلاً من قسم العمرانية 2.98 % , وقسم إمبابة 1.53 % .                           

ج – الفئلت ذات المعدلات السكانية المنخفضة وتضم كلاً من قسم العجوزة 0.86 % , وقسم الجيزة 0.82 % , وقسم الدقى 0.61 % .

ومقارناً بحافظة الجيزة نجد أنه حققت معدل نمو سكانى بلغ تقريباً 4.3% 

 

اولا: تطور أعداد السكان:-

      شهدت مدينة الجيزة تطوراً كبيراً فى السكان خاصة خلال النصف الثانى من القرن 20م  ,ويرحع ذلك الى عدة أسباب منها تشبع العاصمة الأمم بالسكان , الزيادة الطبيعية وخاصة أرتفاع معدل المواليد , بالأضافة إلى الهجرة الوافدة اليها خاصة الفترة ( 1947 – 1479م ) والذى بدورها إلى إضافة أعداد كبيرة من السكان التى ساهمت فى نمو المدينة إجمالاً , وكان لتطور أعداد السكان فى مدينة الجييزة  شواهد ملحوظة من أهمها أن أعداد السكان فى الفترة مابين أوائل القرن 19م حتى عام 1986م لم يتعدى 2مليون عام 1986 م حيث بلغ عدد سكان مدينة الجيزة في عام 1986م بلغ حوالي 1882089 نسمة تمثل نسبة 50.5% من جملة سكان محافظة الجيزة الذى بلغعدد سكانها في ذلك الوقت 3725420 نسمة ،وفى عام 1996م بلغ إجمالى عدد السكان فى مدينة الجيزة  حوالي 2106973 نسمة , أى مايمثل 44% من جملة سكان محافظة الجيزة الذى بلغ إجمالى سكانها فى ذلك الوفت  4784099 نسمة ،بينما وصل عدد سكان مدينة الجيزة في عام 2006م الى حوالي 2702848 نسمة  أى ما يمثل 43.6% من إجمالى محافظة الجيزة الذى بلغ عدد سكانها 6272571نسمة , وتتصف هذه المرحلة بأنها شهدت كتل سكانية ضخمة وكثافة سكانية مرتفعة وأصبحت مدينة الجيزة تتسم بتنوع الخصائص الديموغرافية , والأقتصادية , والأجتماعية فقد تجاوز عدد سكان المدينة بأقسامها المختلفة الثلاثة مليون نسمة ، وربما يرجع ذلك إلى ( الإضافات الجديدة للحدود الإدارية للمدينة ، وزيادة معدلات الهجرة الوافدة اليها , طبيعة الخطة المدنية وأستخدام الأرض ، ولا ننسى أن الزيادة الطبيعية للسكان تلعب دوراً كبيراً فى زيادة أعداد السكان

القسم          التعداد	تعداد 1996م	تعداد 2006م
إمبابة	513465	598882
العجوزة	174460	160003
الدقى	93260	93834
الجيزة	238567	251596
بولاق الدكرور	453884	569227
الأهرام	100076	302922
العمرانية	537905	726384

 

 

       وعلى مستوى أقسام مدينة الجيزة يلاحظ من الجدول السابق أن مدينة الجيزة تضم أقساماً تتسم بالتضخم السكانى الشديد مثل قسم العمرانية الذى يحتوى على أكثر من 700 ألف نسمة عام 2006م فى حين أنه كان يضم  500ألف نسمة تقريباُ فقط عام 1996م ، وقسم إمبابة الذى يحتوى على ما يقرب من 600ألف نسمة أى مايمثل ربع سكان المدينة تقريباً ، فى حين أنها كان يضم حوالى550 ألف نسمة تقرياً عام 1996م , ويعد أحد مناطق التركز الأساسية بالمدينة , ثم ياتى بعد ذلك قسم الجيزة الذى يضم حوال 300 الف نسمة وذلك فى عام 2006م ، وقسم الأهرام الذى كان يضم حوالى 100 الف نسمة وأصبح فى عام 1996م يضم 300 نسمة تقريباً ، وقسم الدقى الذى يحتوى على 5,93الف نسمة تقريباً عام 2006م ، فىى حين بلغ عام 1996م 3,93الف نسمة عام أى أنه لم يشهد زيادة ملحوظة فى عدد السكان , وهذه الأقسام السابقة شهدت زيادة فى عدد السكان                            بينما الأقسام التى شهدت إنخفاض فى السكان وتضم كلاً من قسم بولاق الدكرور الذى كان يضم حوالى 5,400 الف نسمة عام 1996م وأصبحيضم عام 2006م حوالى 270 الف نسمة , و قسم العجوزة الذى كان يضم فى عام1996م حوالى 5,170الف نسمة وأنخفض عدد السكان إلى 160 الف نسمة تقريباً عام 2006م .

ثانيا : توزيع السكان وكثافتهم

      تهدف  دراسة  توزيع السكان وكثافتهم إلي رسم صورة لتوزيع السكان وانتشارهم وتباينهم المكانى وفقا للصورة العمرانية  القائمة, وتساعد تلك الدراسة فى توضيح مناطق التخلل أو مناطق التركز السكانى داخل منطقه الدراسة , ومعرفه المناطق التى يتوزع بها السكان توزيعا يتعادل مع المساحة العمرانية  وتحديد المناطق المنظمة سكانياً والتي يرتفع بها نسبة السكان، وترجع أهميتها لما تعكسها من حقائق جغرافية وأقتصادية وديموجافية بما يخدم التخطيط الأقتصادى ولأجتماعى على المستويين الدولى والمحلى ( إسماعيل,’ أحمد على - ص187 )                                                         

  اولا : التوزيع الجغرافى للسكان : - لتوزيع السكان دلالة مهمة جداً ليس فقط على مستوى المدينة التى ندرسها ولكن على مستوى العالم كله حيث يعكس بدرحة كبيرة مدى أرتباطهم بالموارد الموجودة فى البيئة وأستغلالها , مثل موارد المياه والتربة بالأضافة إلى بعض العوامل الأخرى ’وتعد الموارد من العوامل الهامة التى تجذب السكان وأستقرارهم  وأوضح المناطق الزراعية على مستوى العالم نجده من أكثر المناطق المليئة بالسكان ويرجع ذلك لما ذكرناه سابقاً ,كما فى مصر والهند والصين     ( إسماعيل ، أحمد على  _ ص188 )  

   أما بالنسبة لمدينة الجيزة يتركز السكان بصفة عامة فى كل المكونات الجغرافية للمدينة , حيث تعد مدينة الجيزة من ضمن المدن المصرية التى تتميز بالكثافة السسكانية المرتفعة وتاى بعد كلاً من مدينة القاهرة والأسكندرية من حيث التركز السكانى ، ويرجع ذلك الى عدة عوامل أهمها القرب من العاصمة الأم " القاهرة " حيث أن لها علاقة مكانية مهمة بالقاهرة , وتركز الخدمات التعليمية والصحية بصفة خاصة , بالإضافة إلى مناطق سياحية ويمكن تقسيم توزيع السكان إلى ما يلى :                               

1- مناطق شديدة التركز السكانى جداً : وهى تقع فى أقصى شمال المدينة خاصة شياخة المنيرة والتى تتبع قسم إمبابة , وغرب المدينة مثل شياخات زنيم ونزلة بهجت ونزلة خلف , هذا وبالضافة الى قلب المدينة منطقة العمرانية القديمة,كفر طهرمس , ويرحع التركز السكانى فى هذه المناطق إلى وجود مناطق متدهورة , وبسبب الأرتفاع الرأسى أيضاً ولأن بعض الشياخات تقع فى أطراف المدينة والتى تتميز بإنخفاض فى أسعار الأراضى مقارنً بقلب المدينة مماسمح بالنمو العمرانى العشوائى .

2- مناطق شديدة التركز السكانى :وتضم باقى أجزاء المدينة مثل شياخات قسم الأهرام والعجوزة وقسم الدقى وتتسم هذه المناطق بوجود نمطى العمران المختلفين الناطق المخططة والمناطق العشوائية .       

3- مناطق متوسطة التركز السكانى : وتقع فى أقصى جنوب مدينة الجيزة مثل شياخة جزيرة الذهب ,ويرجع توسط السكان بها إلى وجود مساحات كبيرة منها خضراء , بالاضافة إلى شياخة حارة أولى بمدينة الجيزة ويرجع ذلك الى وجود الجامعة التى تشغل مساحة كبيرة جداً منها بالاضافة غلى بعض الخدمات الترفيهية ( م )     

 

ثانياً : الكثافة السكانية :-

هى عبارة عن العلاقة بين السكان والمساحة الذى يعيشون عليها ,وتمثل الكثافة إحى طرق قياس السكان وتعبر عن مدى مدى تركزهم فى منطقة ما , وتاتى أهميتها بأعتبارها توضح مدى العلاقة بين السكان والمنطقة الذى يعيش عليها السكان وقدار التفاعل بينهما ، بلاضافة إلى أستخدامها كمقياس لمستوى المعيشة , وتتأثر تلك العلاقة بمتغير عدد السكان من جهه وبمنغير المساحة من جهه أخرى . ( الزاملى ، أحمد السيد – 2006م –ص35 ) . وتتعدد أنواع الكثافة السكانية التى يمكن أن نحسبها ولكن من أهم ( الكثافة العامة أو الحسابية = جملة عدد السكان فى الوحدة المساحية /المساحة الكلية لتلك الوحدة المساحية ) , بالاضافة إلى بعض الأنواع الأخرى كالكثافة الصافية أو الخالصة , والكثافة الزراعية ، والكثافة الأقتصادية العامة .                                        

أما بالنسبة لمدينة الجيزة تمثل مدينة الجيزة كتلة سكانية ضخمة وتتسم بالتكدس السكانى والكثافة السكانية المرتفعة حيث بغت الكثافة السكانية بها عام 2006م (159496 / كم2  ),و على مستوى الأقسام وبحساب الكثافة على مستوى المراكز نتج الجدول التالى :     

القسم	التعداد عام 2006م	المساحة كم2	الكثافة السكانية
إمبابة	598882	8.6	69637 /كم2
العجوزة	160003	1.15	/139133كم2
الدقى	93834	10.9	8608 /كم2
الجيزة	251596	5.2	48383 /كم2
بولاق الدكرور	269227	5.4	49856 /كم2
الأهرام	302922	17.5	17309 /كم2
العمرانية	7263848	9.2	78954 /كم2

      من خلال الجدول يلاحظ أن الكثافة السكانية مرتفعة نسبياً على مستوى أقسام مدينة الجيزة المختلفة , وتتباين بها الكثافة السكانية مابين أقسام ذات كثافة سكانية مرتفعة جداً مثل قسم العجوزة حيث بلغت الكثافة به ( 139133 / كم2 )                             وأقسام ذات كثافة سكانية مرتفعة مثل قسم العمرانية الذى بلغت الكثافة السكانية به (78954 /كم2 ) , وقسم إمبابة الذى بلغت نسبة الكثافة السكانية به ( 69637 / كم2) , وقسم بولاق الدكرر الذى بلغت الكثافة السكانية  به ( 49856 /كم2 ) , وقسم الجيزة الذى بلغت الكثافة السكانية به ( 48383 / كم2 ) .                                   وأقسام ذات كثافة سكانية متوسطة  مثل قسم الأهرام الذى بلغت الكثافة السكانية فيه حوالى ( 17309 / كم2 ) ,وقسم الدقى الذى بلغت الكثافة السكانية فيه حوالى (8608 / كم2 ).

ثالثا : الهجره الداخليه والخارجيه

تعد الهجرة اكثر المكونات التي اهتم بها الجغرافيون في دراستهم عن نمو السكان

ويمكن تعريف الهجرة بأنها حركة انتقال الافراد من مكان السكن أو الأقامة الى مكان اخر يطلق عليه مكان الوصول ، و تتعدد اسباب الهجرة فقد يكون اقتصاديا أو اجتماعيا أو سياسيا ، و تختلف حركة الهجرة من حيث المسافة المقطوعة بين المكانين و زمن الوصول الذي استغرقه .          

( د/ احمد السيد الزاملي ، ص 76 ، موضوعات في جغراقيا السكان )

و تنقسم الهجرة الى نوعين رئيسيين هما :

1. الهجرة الخارجية ( الدولية ) :

وهي ان يعبر الفرد فيها الحدود السياسية للدولة و يتجه الى دولة اخرى .

ويشمل هذا النوع من الهجرات الانتقال السكاني عبر حدود الدول ليس فقط الدول المتجاورة بل و من قارة الى اخرى .

( د/ فتحي محمد ابو عيانة ، حغرافيا السكان اسس و تطبيقات ، 1993 ،ص 202 )

2. الهجرة الداخلية :

وهى انتقال الفرد من مكان الى اخر داخل حدود الدولة الواحدة ، وهى اسهل فى حدوثها من الهجرة الدولية حيث لا تعوق الحدود السياسية حركة الافراد كما انها اكثر امنا وامانا من الهجرة الدولية حيث ان انتقال الفرد داخل حدود دولته لا يشعر بالغربة ، فاللغة واحدة والشعب واحد ومن ثم يستطيع العيش فى امان ، ومن هنا فان حركة الهجرة الداخلية اكبر فى حجمها من الهجرات الدولية التى توضع امامها العراقيل  .    ( د/ احمد السيد الزاملي ، ص 89 ، مرجع سبق ذكره )

مفهوم الهجرة الداخلية و طرق قياسها :

الهجرة عامة عبارة عن شكل من أشكال الأنتقال الجغرافي بين وحدة جغرافية و اخرى ، و تتضمن تغييرا دائما أو شبه دائم في محل الأقامة من مكان الأصل       ( المغادرة ) الى مكان الوصول ( المقصود ) لفرد أو مجموعة من الأفراد .

ويقصد بالهجرة الداخلية :

انتقال الفرد أو مجموعة أفراد من وحدة جغرافية الى أخرى داخل حدود الدولة الواحدة سواء تضمن ذلك تغييرا دائما أو مؤقتا في محل الأقامة و تنقسم الهجرة الداخلية الى:

(( الهجرة الداخلة "in migration " ؛ الهجرة الخارجة( " out migration " )

الهجرة الداخلة :

تعني أولئك الأفراد الذين يفدون الى وحدة جغرافية معينة .

، الهجرة الخارجة :

تعني أولئك الأفراد الذين ينزحون أو يتركون منطقة جغرافية معينة .

( د/ محمد أحمد علي ، رسالة ، 2009 ، ص ل )

بدأت تشكل الهجرة الداخلية ظاهرة ملحوظة في المجتمع المصري مع مطلع القرن العشرين و تطورت تطورا ملحوظا خلاله متأثرة بالأحداث العسكرية و السياسية و الظروف الأقتصادية و الأجتماعية التي تعرضت لها مصر على مدار هذا القرن

التوزيع الجغرافي للمهاجرين الى محافظات الجمهورية :

تمثلت المحافظات الرئيسية في استقبال المهاجرين في مصر عام 1960م في محافظات( القاهرة _ الاسكندرية _ الجيزة ) بينما ينخفض حجم المهاجرين في محافظات الوجه القبلي و الحدودية .

ومحافظات القاهرة و الاسكندرية و الجيزة و القليوبية ظلت محافظات الاستقبال الرئيسية للمهاجرين في عام 1986م حيث استقبلت أكثر من 70% من جملة المهاجرين .

وهناك نسبة كبيرة من الذين كانوا يقصدون القاهرة قد اتجهوا الى الجيزة مما ادى الى ارتفاع حجم الهجرة الداخلة و نسبتها بالجيزة عام 1986م مقارنة بعامي 1960 و1976 ، فقد وصل حجم الهجرة الداخلة اليها ما يقرب من 700 الف مهاجر بنسبة 19.1% من جملة المهاجرين .

ويلاحظ كذلك ان منطقتي القاهرة الكبرى و محافظة الإسكندرية قد ظلتا اهم منطقتين لأستقبال المهاجرين في عام 1996م ، وقد استمر انخفاض حجم المهاجرين الى القاهرة و اتجه عدد كبير من المهاجرين من مختلف المحافظات و من القاهرة نفسها الى محافظتي الجيزة و القليوبية الامر الذي ادى الى ارتفاع عدد المهاجرين في هاتين المحافظتين ارتفاعا ملحوظا في عام 1996م مقارنة بالأعوام السابقة فقد قارب عددهم بالجيزة المليون مهاجر (23.7%) و بلغ بالقليوبية اكثر من نصف مليون مهاجر (13%)  في عام 1996م . 

وقد شكل المهاجرون الى الحضر اكثر من ثلثي جملة المهاجرين بمحافظة الجيزة في عام 1996م ؛ و يعد حضر القاهرة الكبرى و خاصة محافظة القاهرة و مدينة الجيزة و شبرا الخيمة يمثل منطقة الاستقبال الرئيسية للمهاجرين الى حضر الجمهورية في العقود الثلاثة الاخيرة من القرن العشرين كما كان ريف محافظتي الجيزة و القليوبية هو منطقة الاستقبال الرئيسية للمهاجرين اى ريف لجمهورية و خاصة في العقدين الاخيرين من القرن العشرين .    (ص 2 _ ص 18 )

الهجرة الداخلة و الخارجة في محافظة الجيزة :

تستقبل محافظة الجيزة مهاجرين من خمسة مناطق هي:

1. محافظات القاهرة الكبرى .
2. جنوب الدلتا .
3. شرق الدلتا .
4. جنوب الصعيد .
5. شمال الصعيد .

وتعد محافظتا القاهرة و القليوبية ( خاصة محافظة القاهرة ) اهم مناطق ارسال المهاجرين الى محافظة الجيزة في اعوام 1960 ، 1976 ، 1986 ، 1996 .

و هناك ارتفاع كبير في اعداد المهاجرين و نسبتهم من هذه المنطقة الى محافظة الجيزة خلال النصف الثاني من القرن العشرين اذ ارتفع عددهم من حوالي 100 الف مهاجر عام 1960 ( 35% من جملة المهاجرين الى الجيزة )الى ما يقرب من نصف مليون مهاجر في عام 1996 ( 49% من الجملة ) كما يتبين ان محافظة القاهرة تأتي على رأس قائمة المحافظات المرسلة للمهاجرين الى محافظة الجيزة في الاعوام الاربعة فقد وصل عدد المهاجرين فيها الى محافظة الجيزة حوالي 450 الف مهاجر في عام 1996 بنسبة 47% من جملة المهاجرين الى محافظة الجيزة .

و يلاحظ كذلك ان منطقة جنوب الصعيد كانت ثاني اكثر مناطق الجمهورية ارسالا للمهاجرين الى محافظة الجيزة في اعوام 1960 ، 1976 ، 1986 ، 1996 .

اذ لم تقل نسبة المهاجرين منها عن 15% من جملة المهاجرين الى الجيزة في اي عام من هذه الاعوام السابقة .

و يلاحظ ان عامل المسافة يؤثر تأثيرا كبيرا على اتجاهات الهجرة الخرجة من محافظة الجيزة ، حيث يرتفع حجمها بشكل واضح بمحافظتي القاهرة و القليوبية المجاورين لها و ينخفض جدا بالمناطق الاخرى البعيدة خاصة من جنوب الصيد .

كما توجد منطقتان ثانويتان لاستقبال المهاجرين من محافظة الجيزة هما محافظات القناة و شمال الصعيد فقد شكل المهاجرون من محافظة الجيزة الى محافظات القناه نجو 5% من اجمالي المهاجرين منها في اعوام 1960 ، 1976 ، 1986 ، 1996 .

و يبدو ان عامل قرب المسافة نسبيا بين محافظة الجيزة و منطقتي القناه و شمال الصعيد قد ادى الى هجرة بعض سكان الجيزة الى محافظات المنطقتين .

رابعا : خصائص السكان

تعد دراسة خصائص السكان من خلال تناول خصائص النوع والسن والتركيب النوعي والعمري، بالإضافة الى الخصائص الاقتصادية للسكان التركيب الاقتصادي، والخصائص الاجتماعية والحالة الزواجية ، والخصائص التعليمية [ الحالة التعليمية] لها اهميتها فى دراسة السكان حيث تعد المصدر الاساسي للمخططيين فى كافة المجالات ولا يمكن ان يتخذ قرار تخطيطي بدونها .

اولا : التركيب النوعي للسكان

تعد دراسة التركيب النوعي للسكان ذات اهمية خاصة حيث يتوقف كثير من العلاقات الاجتماعية والاقتصادية الهامة على وجود توازن بين اعداد الذكور والاناث فى المجتمع ، وتختلف النسبة النوعية من مجتمع لاخر كما تتفاوت فى فئات السن المختلفة ، ويتأثر المستوي الحضاري للسكان وتتباين معدلات الخصوبة والوفيات والهجرة .

وتتميز النسبة فى مدينة الجيزة بصفة عامة الى ارتفاع اعداد الذكور فى مقابل الاناث حيث كانت النسبة تمثل 52.9 % من الذكور او 47 % اناث وذلك حسب تعداد عام 2006 م وعل مستوي الاقسام نجد ان نسبة الذكور تزيد عن نسبة الاناث ويتجلي هذا واضحا فى قسم امبابة حيث يبلغ نسبة الذكور 51 % تقريبا من جملة السكان بنما تبلغ نسبة الاناث 49 % من جملة الاناث .

توزيع نسبة سكان مدينة الجيزة علي مستوي النوع والقسم 2006 م

القسم	ذكور	اناث	الاجمالي	ذكور	اناث
1ـ امبابة	303176	293984	597160	50.7 %	49.3 %
2ـ العجوزة	82291	80560	162851	50.5%	49.5%
3ـ الدقي	82291	80560	162851	54.35 %	45.6 %
4- بولاق  الدكرور	286434	278357	564791	50.7 %	49.2 %
5ـ الجيزة	123482	125415	248897	49.6 %	50.3 %
6ـ الاهرام	152428	43276	295704	51.5 %	48.4 %
7ـ العمرانية	367396	352039	719435	51 %	49 %
الاجمالي	1365772	1216091	2581863	52.8 %	47.1 %

 

      تشير نسبة الذكور فى مدينة الجيزة بصفة عامة الى ارتفاع الذكور مقابل الاناث حيث يمثل نسبة اجمالي التركيب النوعي 52.9 % ذكور و 47.1 % اناث، وذلك يتجلي واضحا علي مستوي الاقسام فى مدينة الجيزة كما فى قسم امبابة والعجوزة ويظهر الاختلاف واضحا بارتفاع نسبة الذكور فى الدقي التي تمثل 45.3 %  في حين تمثل نسبة الاناث 45.6 % فقط ويظهر ايضا ارتفاع نسبة الذكور فى قسم بولاق الدكرور والاهرام والعمرانية باستثناء قسم  الجيزة الذي ترتفع فيه نسبة الاناث حيث تبلغ 50.3 % من اجمالي السكان فى حين تبلغ

نسبة الذكور 49.6 % فقط من اجمالي السكان  ، وربما يرجع ارتفاع نسبة الذكور فى مدينة الجيزة الى هجرة السكان من كثير من محافظات مصر فى فئة الشباب [15 ـ الي اقل من 65 ] للعمل بسبب توافر فرص العمل فى اقليم القاهرة الكبري .

ويمكن دراسة التركيب النوعي من خلال معادلة نسبة النوع [ النسبة النوعية ]

نسبة النوع =   × 100 

وتشير النسبة النوعية فى مدينة الجيزة بصفة عامة الى ارتفاع ارتفاع اعداد الذكور مقابل الاناث حيث بلغت النسبة النوعية 112 فى الاجمالي لمدينة الجيزة وعلى مستوي الاقسام نجد ان اعداد الذكور مرتفعة عن اعداد الاناث باستثناء قسم الجيزة حيث ترتفع اعداد الاناث عن الذكور وبلغت النسبة النوعية 98 فقط .  

ثانيا : التركيب العمري للسكان

يقصد بالتركيب العمري دراسة عدد ونسبة كل فئة عمرية من السكان فى منطقة ما سواء كانت فئات خمسية او عشرية , وترجع اهمية دراسة التركيب العمري الى انها تساعد علي فهم كثير من العناصر الديمجرافية مثل اتجاهات النمو للسكان والتغييرات الاجتماعية وحجم قوة العمل كما ان التخطيط للخدمات العامة والاجتماعية والاقتصادية تعتمد علي معرفة تكوين السكان من حيث السن والنوع .  

ودراسة التركيب السكاني حسب السن اكثر تعقيدا بكثير عن التركيب النوعي نظرا للصعوبة التي تواجه جمع البيانات , ولكن نظرا لاهمية دراسة التركيب العمري فى جميع التحليلات السكانية كان الزاما دراستها .

خصائص التركيب العمري

يوجد عدة طرق لدراسة التركيب العمري للسكان مثل دراسة المجموعات العمرية العريضة واستخدام مؤثرات العمر , كما استخدمت طريقة الهرم السكاني لايضاع التركيب النوعي والعمري ، ففيما يلي ندرس المجموعات العمرية العريضة :-

1ـ فئة صغار السن اقل من 15 سنة

2ـ فئة البالغين من 15ـ 64 سنة

3ـ فئة كبار السن 65 سنة فاكثر

الجدول التالي يوضح توزيع نسبة سكان مدينة الجيزة حسب فئات السن والقسم 2006 م

القسم	اقل من 15 سنة	من 15 الي اقل من 65 سنة	65 سنة فأكثر
قسم امبابة	27.3 %	69 %	3.7%
العجوزة	19.5 %	72.7 %	8.7 %
الدقي	14.5 %	76.9 %	8.6%
الجيزة	25.8 %	69.2 %	5 %
بولاق الدكرور	28.6 %	68.5 %	2.9 %
الاهرام	31 %	66.5 %	2.4 %
العمرانية	27.8 %	69.2 %	3 %
الاجمالي	27.5 %	68.9 %	4.1 %

 

 

1ـ فئة صغار السن اقل من 15 سنة

      فهذه الفئة تضم الرضع والاطفال وبعض المراهقين اي تضم السكان اقل من 15 سنة وتختلف نسبتهم من مكان لاخر ومن قسم لاخر ولكن تبلغ نسبتهم علي مستوي مدينة الجيزة بصفة عامة 27.5 % من اجمالي السكان اي ما تمثل ثلث السكان تقريبا ، ويوجد تفاوت بين هذه الفئة علي مستوي المراكز حيث تبلغ اقصاها فى قسم الهرم حيث تمثل 31 % من جملة سكان قسم الهرم  

وادناها فى قسم الدقى حيث تبلغ فئة صغار السن اقل من 15 سنة فى قسم الاهرام 14.5 % من جملة السكان وقسم العجوزة 19.5 % من جملة السكان بينما باقى المراكز تتقارب فى هذه النسبة مثل قسم امبابة 27.5 % والجيزة 25.8 % وبولاق الدكرور 28.5 % والعمرانية 27.5 % تقريبا .

    

2ـ فئة البالغين

      وهي تضم كل السكان التي تتراوح اعمارهم بين 15 ـ 65 سنة وهي الفئة المنتجة فى المجتمع من الناحية الاقتصادية وهي الاكثر حيوية وحركة من الناحية الجغرافية وهي بصفة عامة تمثل 69 % من اجمالي سكان مدينة الجيزة اي ما يمثل اكثر من ثلثي سكان المدينة وربما يرجع ذلك بسبب ان مدينة الجيزة تقع ضمن المجمع الحضري لاقليم القاهرة الكبري ، وهي من اقرب الاجزاء الحضرية التي تحتوي مناطق ريفية وهي ايضا قريبة للمناطق الريفية  , وعلي مستوي المراكز تتفاوت نسبة هذه الفئة حيث تبلغ اقصاها فى الدقي بنسبة 77 % تقريبا من اجمالي السكان , وقسم العجوزة 73 % تقريبا من اجمالي السكان , وتبلغ ادناها فى قسم بولاق الدكرور حيث تبلغ 73 % تقريبا من اجمالي السكان وقسم الاهرام حيث تبلغ 66.5 % تقريبا من اجمالي السكان .

      بينما تتقارب بقية المراكز فى نسبة فئة البالغين مثل قسم امبابة 69 % ، الجيزة 69.5 % من اجمالي السكان ، قسم العمرانية 69.2 %  من اجمالي السكان.  

3ـ فئة كبار السن ( 65 سنة فاكثر )

      وتضم السكان الذين تخطوا سن 65 عاما وهي منخفضة بصفة عامة فى الدول النامية ، وهي ايضا منخفضة جدا علي مستوي منطقة الدراسة وهي مدينة الجيزة حيث تبلغ 4 % فقط من اجمالي السكان وهي نسبة ضئيلة جدا اذا ما قورنت بنسبة فئة البالغين او حتي اذا ما قورنت بفئة صغار السن ، وربما يرجع ذلك الي ان هذه الفئة تحتاج الي خدمات ورعاية صحية واجتماعية بشكل كبير حيث ان هذه السن لها مشاكلها الصحية مثل امراض من حيث امراض الشيخوخة كامراض القلب والسكر وغيرها من الامراض .

      وعلى مستوي المراكز تتفاوت هذه النسبة حيث تبلغ اعلاها فى قسمي العجوزة حيث بلغت 8.7 % من اجمالي السكان , وقسم الدقى حيث بلغت 8.6 % من جملة السكان وادناها فى قسم الاهرام حيث بلغت 2.4 % من جملة السكان , وقسم بولاق الدكرور حيث تبلغ نسبتها 2.9 % من جملة السكان وقسم العمرانية 3 % من جملة السكان .

      بينما بقية المراكز تتوسط بها نسية كبار السن كما فى قسم الجيزة 5 % من اجمالي السكان وقسم امبابة 4 % تقريبا من جملة السكان .

 

ثالثا : الهرم السكانى

الهرم السكاني فى قسم الجيزة
الفئة	ذكور	إناث	اجمالي	ذكور %	إناث %	إناث بالسالب
0     4	10638	10128	20766	8.437299239	8.06928366	-8.06928366
5     9	11294	10758	22052	8.957591428	8.571223698	-8.571223698
10    14	11581	10683	22264	9.18521926	8.511468932	-8.511468932
15    19	14241	14594	28835	11.29494063	11.62748082	-11.62748082
20    24	14312	16739	31051	11.35125275	13.33646714	-13.33646714
25    29	11344	11433	22777	8.997247845	9.109016596	-9.109016596
30    34	8484	8103	16587	6.728900803	6.455904966	-6.455904966
35    39	7761	8103	15864	6.155469016	6.455904966	-6.455904966
40    44	7614	7810	15424	6.038879151	6.222463012	-6.222463012
45    49	6934	6787	13721	5.499551882	5.407407998	-5.407407998
50    54	6355	6450	12805	5.040330576	5.138909914	-5.138909914
55    59	4757	4574	9331	3.772911495	3.644244023	-3.644244023
60    64	4226	3807	8033	3.351760348	3.033151944	-3.033151944
65    69	2972	2269	5241	2.357177415	1.807780867	-1.807780867
70    74	1938	1713	3651	1.537082715	1.364798865	-1.364798865
75 فأكثــــر	1632	1562	3194	1.294385445	1.244492602	-1.244492602
الاجمالي	126083	125513	251596	100	100	-100

 

الهرم السكاني فى قسم الأهرام
الفئة	ذكور	إناث	اجمالي	ذكور %	إناث %	إناث بالسالب
0     4	8782	8310	17092	9.843967179	9.958894095	-9.958894095
5     9	8896	8206	17102	9.971752679	9.834258116	-9.834258116
10    14	8525	7890	16415	9.555889342	9.455556488	-9.455556488
15    19	9832	9045	18877	11.02093889	10.83973491	-10.83973491
20    24	9173	9489	18662	10.28224902	11.37183467	-11.37183467
25    29	7887	8826	16713	8.840738914	10.5772803	-10.5772803
30    34	6666	6305	12971	7.472088957	7.55605623	-7.55605623
35    39	6457	6066	12523	7.237815541	7.269633163	-7.269633163
40    44	5533	5263	10796	6.202080438	6.307299594	-6.307299594
45    49	4953	4551	9504	5.551943685	5.454022506	-5.454022506
50    54	4295	3618	7913	4.814374748	4.335893964	-4.335893964
55    59	2901	2330	5231	3.25180469	2.7923253	-2.7923253
60    64	2413	1655	4068	2.704793077	1.983389859	-1.983389859
65    69	1372	856	2228	1.537909698	1.025849981	-1.025849981
70    74	857	560	1417	0.960633099	0.67111681	-0.67111681
75 فأكثــــر	670	473	1143	0.751020042	0.56685402	-0.56685402
الاجمالي	89212	83443	172655	100	100	-100

  

الهرم السكاني فى قسم الدقي
الفئة	ذكور	إناث	اجمالي	ذكور %	إناث %	إناث بالسالب
0     4	1756	1687	3443	3.438956563	3.944169083	-3.944169083
5     9	2398	2185	4583	4.696251616	5.108482185	-5.108482185
10    14	2892	2651	5543	5.663702949	6.197979987	-6.197979987
15    19	6945	4048	10993	13.60111237	9.464135416	-9.464135416
20    24	9114	4512	13626	17.84888959	10.54895726	-10.54895726
25    29	3896	3337	7233	7.629940073	7.801832975	-7.801832975
30    34	2738	2611	5349	5.362108809	6.104460862	-6.104460862
35    39	2689	2758	5447	5.266147037	6.448143645	-6.448143645
40    44	2637	3006	5643	5.164310054	7.027962218	-7.027962218
45    49	3093	3394	6487	6.057342055	7.935097727	-7.935097727
50    54	2844	3185	6029	5.569699581	7.446460301	-7.446460301
55    59	2488	2647	5135	4.872507932	6.188628074	-6.188628074
60    64	2621	2837	5458	5.132975598	6.632843917	-6.632843917
65    69	2350	1690	4040	4.602248247	3.951183017	-3.951183017
70    74	1399	1151	2550	2.73980651	2.691012812	-2.691012812
75 فأكثــــر	1202	1073	2275	2.354001018	2.508650519	-2.508650519
الاجمالي	51062	42772	93834	100	100	-100

 

الهرم السكاني فى قسم العجوزة
الفئة	ذكور	إناث	اجمالي	ذكور %	إناث %	إناث بالسالب
0     4	4573	4363	8936	5.658673002	5.509603607	-5.509603607
5     9	5250	5090	10340	6.496399139	6.427660407	-6.427660407
10    14	5832	5516	11348	7.216571386	6.965613911	-6.965613911
15    19	9092	7686	16778	11.2505259	9.705893495	-9.705893495
20    24	9852	8310	18162	12.19095701	10.49388173	-10.49388173
25    29	7355	6604	13959	9.101145841	8.339542108	-8.339542108
30    34	5100	5349	10449	6.310787735	6.754726035	-6.754726035
35    39	4402	4968	9370	5.447076002	6.273598606	-6.273598606
40    44	4573	5141	9714	5.658673002	6.492063292	-6.492063292
45    49	4599	5334	9933	5.690845646	6.73578401	-6.73578401
50    54	4594	5693	10287	5.684658599	7.189129803	-7.189129803
55    59	4033	4668	8701	4.990471948	5.89475811	-5.89475811
60    64	4215	4661	8876	5.215680451	5.885918499	-5.885918499
65    69	3372	2546	5918	4.172544361	3.215093005	-3.215093005
70    74	2216	1796	4012	2.742099141	2.267991767	-2.267991767
75 فأكثــــر	1756	1464	3220	2.172890836	1.848741618	-1.848741618
الاجمالي	80814	79189	160003	100	100	-100

 

الهرم السكاني فى قسم العرانية
الفئة	ذكور	إناث	اجمالي	ذكور %	إناث %	إناث بالسالب
0     4	32595	31471	64066	8.794508795	8.846256553	-8.846256553
5     9	35899	33653	69552	9.68596629	9.459600006	-9.459600006
10    14	35351	33056	68407	9.538109538	9.291787888	-9.291787888
15    19	40128	38122	78250	10.82699951	10.71580161	-10.71580161
20    24	38413	40177	78590	10.36427263	11.29344633	-11.29344633
25    29	32542	36533	69075	8.78020878	10.2691459	-10.2691459
30    34	27164	26534	53698	7.329162046	7.458503746	-7.458503746
35    39	24998	24977	49975	6.744750141	7.020842996	-7.020842996
40    44	23401	23774	47175	6.313861031	6.682688929	-6.682688929
45    49	21679	21017	42696	5.849245472	5.90771739	-5.90771739
50    54	20010	18064	38074	5.398929927	5.077651755	-5.077651755
55    59	14246	11545	25791	3.843735919	3.24521089	-3.24521089
60    64	11451	8048	19499	3.089612524	2.26223103	-2.26223103
65    69	6743	4106	10849	1.819339555	1.154165086	-1.154165086
70    74	3467	2619	6086	0.935436784	0.736180799	-0.736180799
75 فأكثــــر	2542	2059	4601	0.685861063	0.578769097	-0.578769097
الاجمالي	370629	355755	726384	100	100	-100

 

الهرم السكاني فى قسم الوراق
الفئة	ذكور	إناث	اجمالي	ذكور %	إناث %	إناث بالسالب
0     4	17987	17201	35188	10.49141124	10.6135117	-10.6135117
5     9	18560	17568	36128	10.82562921	10.83996125	-10.83996125
10    14	17063	15970	33033	9.952462889	9.853949293	-9.853949293
15    19	18673	17955	36628	10.89153956	11.07875138	-11.07875138
20    24	17806	18912	36718	10.38583802	11.6692479	-11.6692479
25    29	15671	17475	33146	9.140540698	10.78257758	-10.78257758
30    34	12836	12047	24883	7.486949167	7.433345468	-7.433345468
35    39	12288	11495	23783	7.167313132	7.092745593	-7.092745593
40    44	10879	10045	20924	6.345475225	6.198053891	-6.198053891
45    49	9409	7958	17367	5.488057394	4.91031487	-4.91031487
50    54	7516	6259	13775	4.383913208	3.861983007	-3.861983007
55    59	4982	3667	8649	2.905888186	2.262644462	-2.262644462
60    64	3669	2419	6088	2.140044912	1.49259257	-1.49259257
65    69	2040	1396	3436	1.189885969	0.861372149	-0.861372149
70    74	1164	922	2086	0.678934935	0.568900516	-0.568900516
75 فأكثــــر	902	778	1680	0.526116247	0.480048375	-0.480048375
الاجمالي	171445	162067	333512	100	100	-100

 

الهرم السكاني فى قسم امبابة
الفئة	ذكور	إناث	اجمالي	ذكور %	إناث %	إناث بالسالب
0     4	25460	24624	50084	8.370374267	8.355218958	-8.355218958
5     9	28609	27357	55966	9.4056574	9.282558684	-9.282558684
10    14	29716	27998	57714	9.76960101	9.500057683	-9.500057683
15    19	34597	33804	68401	11.3743063	11.47010322	-11.47010322
20    24	34565	33428	67993	11.3637858	11.3425219	-11.3425219
25    29	26264	26692	52956	8.634701875	9.056916197	-9.056916197
30    34	19604	20082	39686	6.445122432	6.814063804	-6.814063804
35    39	19357	20524	39881	6.363917309	6.964039713	-6.964039713
40    44	18792	19986	38778	6.178164698	6.781489851	-6.781489851
45    49	17968	17746	35714	5.907261776	6.021430947	-6.021430947
50    54	16218	15563	31781	5.331921833	5.280712827	-5.280712827
55    59	11686	9754	21440	3.841955761	3.309649355	-3.309649355
60    64	9398	7546	16944	3.089739881	2.560448435	-2.560448435
65    69	5516	4135	9651	1.813471503	1.403055165	-1.403055165
70    74	3500	3002	6502	1.150679887	1.018614657	-1.018614657
75 فأكثــــر	2918	2473	5391	0.95933826	0.839118603	-0.839118603
الاجمالي	304168	294714	598882	100	100	-100

 

الهرم السكاني فى قسم بولاق الدكرور
الفئة	ذكور	إناث	اجمالي	ذكور %	إناث %	إناث بالسالب
0     4	26964	25871	52835	9.338440546	9.22366615	-9.22366615
5     9	28603	27200	55803	9.90607532	9.697488279	-9.697488279
10    14	28043	25989	54032	9.712130553	9.265736136	-9.265736136
15    19	30963	32759	63722	10.72341398	11.67941245	-11.67941245
20    24	30051	31553	61604	10.40756108	11.24944293	-11.24944293
25    29	24885	27568	52453	8.618420597	9.828689591	-9.828689591
30    34	20464	20936	41400	7.087295925	7.464213773	-7.464213773
35    39	20151	20084	40235	6.978894653	7.160454213	-7.160454213
40    44	19248	18559	37807	6.666158716	6.616753124	-6.616753124
45    49	16944	15563	32507	5.868214531	5.548603312	-5.548603312
50    54	14715	13395	28110	5.096245091	4.775656452	-4.775656452
55    59	10154	8083	18237	3.516634227	2.881794035	-2.881794035
60    64	7944	6063	14007	2.751245056	2.16161292	-2.16161292
65    69	4714	3088	7802	1.632599345	1.10095014	-1.10095014
70    74	2789	2039	4828	0.965914207	0.726955096	-0.726955096
75 فأكثــــر	2110	1735	3845	0.730756177	0.618571403	-0.618571403
الاجمالي	288742	280485	569227	100	100	-100

رابعا: الحالة الزواجية للسكان

      تعد دراسة الحالة الزواجية من اهم الخصائص الديمجرافية التي تتداخل وترتبط بعناصر بيولوجية واجتماعية واقتصادية وشرعية ودينية فى المجتمع ، والحالة الزواجية من اهم العوامل المؤثرة فى ديناميكية السكان ، فهي من العوامل المؤثرة بشدة علي مستويات الخصوبة وثؤثر بصورة اقل علي مستويات الوفيات والهجرة ، كما انها تؤثر علي الخصائص الاقتصادية والاجتماعية الاخري مثل نسبة المساهمة فى القوي العاملة .

      وتشتق بيانات الحالة الزواجية من التعداد السكاني او المسح بالعينة ، اما بيانات عقود الزواج والطلاق فمصدرها من الاحصاءات الحيوية ويصنف السكان وفقا للحالة الزواجية تبعا للامم المتحدة الى الفئات التالية :ـ

1ـ السكان الذين لم يسبق لهم الزواج ( اعزب ) 

2ـ المتزوجون ( عقد قران ـ متزوج )

3ـ المطلقون ولم يتزوجوا مرة اخري

4ـ الارامل

والجدول التالي يوضح الحالة الزواجية لاقسام مدينة الجيزة حسب تعداد 2006 م

تحليل جدول الحالة الزواجية

يتضح من جدول الحالة الزواجية لاقسام مدينة الجيزة عام 2006 م الاتي :

      اكبر نسبة عدد سكان فى كل قسم من مدينة الجيزة هم فئة المتزوجون والتي بلغت نسبتهم حوالي 60.3 من اجمالي السكان , واكبر قسم به اكبر عدد من فئة المتزوجون هو قسم العمرانية وبلغت نسبة هذه الفئة فى القسم حوالي 23 % من اجمالي سكان القسم .

      بينما هناك عدة اقسام بهم عدد قليل ايضا من السكان من هذه الفئة مثل اقسام العجوزة وتبلغ نسبتها 5.1 % من سكان القسم , وقسم الجيزة ونسبته 7.4 من سكان القسم .

      وتأتي فئة الذين لم يتزوجوا ابدا بنسبة 31 % من اجمالي سكان مدينة الجيزة الى ما يقرب من ثلث سكان المدينة .

      واكبر قسم به اكبر عدد من فئة الذين لم يتزوجوا ابدا هو قسم العمرانية وبلغت نسبة هذه الفئة فى القسم حوالي 22 % من اجمالس سكان القسم .

      بينما اقل قسم به اقل عدد من فئة الذين لم يتزوجوا ابدا هو قسم الدقي وبلغت نسبة هذه الفئة فى القسم حوالي 4.7 من اجمالي سكان القسم .

      اما عن اقل فئة من حيث عدد سكانها فى اقسام مدينة الجيزة هم فئة عقد القران وبلغت نسبتهم حوالي 1.2 % من اجمالي سكان مدينة الجيزة .

وهناك فئات اخري ايضا قليلة فى نسبتها مثل فئة المطلقون حيث تبلغ نسبتها 1.6 % من جملة سكان مدينة الجيزة , وايضا فئة الارامل وتبلغ نسبتها 5.9 % من جملة سكان اقسام مدينة الجيزة عام 2006 م .    

خامسا: الحالة التعليمية:

      ان تركيب السكان حسب الحالة التعليمية له اهميه كبيره على المستوى الاقتصادي للدولة وذلك لان المستوى العلمي يعتبر مؤشرا لمستوى المعيشة , ومقياسا للحكم على التطور الثقافي والاجتماعي وعلى ذلك فان المستوى التعليمي يستخدم احيانا كمؤشر للحالة الاقتصادية والاجتماعية  socio economic states , ويمكن القول ان الأميه المرتفعة بين قوة العمل تعتبر عائقا فى مواجه تطوير ورفع كفاءه القوه العامله المطلوبة فى سوق العمالة .

      ويقول سميث ان الحاله التعليميه تاتى بعد الصحه مباشره كمعيار يستخدم لوصف نوعيه السكان او تميزهم , حتى ان هذين المعيارين مرتبطان ارتباطا وثيقا فالشعب جيد الصحه تكون له ايضا انجازات كبيره فى مجال التعليم

(سامح ابراهيم , التغيرات السكانيه فى القاهره الكبرى ,( 1996) , ص 238 ) 

 

 سادسا : النشاط الاقتصادى

القسم أو المركز	انشطة أولية	انشطة ثانوية	انشطة ثلاثية
امبابة	942	103361	57766
العجوزة	390	21806	28142
الدقي	217	10762	19979
الجيزة	1196	47041	21924
بولاق الدكرور	1147	97033	83253
الاهرام	1183	24488	23508
الوراق	1560	62133	19088
العمرانية	2028	109445	105989
كرداسة	1647	39783	26404

 

       بلغ اجمالي العاملين بالنشاط الاقتصادي في الجيزة عام 2006م    932162 عامل بنسبة 41% من جملة سكان المحافظة و ارتفع عدد العاملين من الذكور بالنشاط الاقتصادي ليبلغ 726649 بنسبة 77.95% من جملة العاملين في حين انخفضت نسبة الاناث و التي تشكل 205513 عاملة بنسبة 22.05% من جملة العاملين .

      ويلاحظ من الرسم البياني و الجدول ان اكثر نشاط يعمل به اكبر عدد من العاملين هي الانشطة الثانوية التي يندرج تحتها الصناعات المختلفة و غيرها من انشطة الاقتصادية التي تعتمد على تدخل الانسان فيها بشكل كبير .

      ويلاحظ ان قسم العمرانية هو اكبر الاقسام التي يعمل به اكبر عدد من العاملين بالانشطة القتصادية على مستوى المحافظة و يليه في الكبر قسم امبابة من حيث عدد العاملين به .

      بينما اقل الاقسام التي يعمل بها اقل عدد من العاملين في الانشطة الاقتصادية المختلفة هو قسم الدقي .

      ومن الملاحظات الهامة ان اغلب العاملين في محافظة الجيزة هم من الذكور و لعل ذلك يتفق مع طبيعة محافظة الجيزة الريفية و خاصة في المراكز و ما تتميز به من عادات و تقاليد تمنع المرأة من العمل هناك 0

 

المبحث الثاني

النمو العمراني .

مقدمة:

      تعد دراسة التطور العمرانى للمدينة وتطورها التاريخى فى بعده الزمنى من الامور بالغة الاهمية فى مجال الجغرافيا للمدن وتلك حتى من رصد تطور العمرانى للمدينة منذ نشاتها الاولى وحتى اصبحت فى صورتها الحاليه .

      حيث شاهدت مدينة الجيزة طفرة عمرانية كبيرة, خلال القرن الماضى ,امتدت فى معظمها على الأراضي الزراعية الخصبة كنتيجة لتزايد الطلب على السكن والمنافع والخدمات ,مما ادى الى ظهور انما متباينة من العمران تمثلت فى بيئة  عمرانية وسكنية غير متجانسة فى تخطيطها وملامحها الاقتصادية والعمرانية والاجتماعية وفى ما يلى نظرة تحليلة لانماط العمران بالمدينة.

اولا : مرحله ماقبل عام 1950الحقيقه ان مدينه الجيزه حتى عام1968

     لم تكن ملامح حدودها الاداريه وزمامها المالى , ولكن مع اوائل1947 الخمسينات فى بدايه 1950 بدات تتضح معالمها العمرانيه وحدودها الاداريه , خاصه بعد ان شهدتطفره كبيره فى نموها المساحى وما تبعه من نمو عمرانى فقد بلغت مساحه المدينه فى عام 1947 1.5 كم² وكان حدها الشمالى يتفق مع شارع الاهرام , اما حدها الشرقى فيمثله : نهر النيل , بينما الحد الغربى للمدينه تمثله سكه حديد الوجه القبلى , وتحدها ساقيه مكى جنوبا , وبهذا التحديد اصبحت المدينه ممثله فى بندر الجيزه القديم الذى يمثل النواه القديمهللمدينه , بينما تركزت الكتله المبنيه للمدينه فى منطقه النواه الاولى للنشاه , والتى بدات فى الظهور حول قريتين صغيرتين بالقرب من النهر , وقد كانت ملامحها العمراني وخطتها هى خطه قرويه تتسم بالطابع الريفى من حيث الشوارع الضيقه غير المنتظمه ذات النهايات المغلقه والمبانى محدوده الارتفاعات , وقد بلغت الاوسط , وقد بلغت مساحه الكتلهالمبنيه للمدينه فى بدايه عام 1950   6.88 كم2 وقد سجلت الفتره 1960-1966 اعلى معدل نمو مساحى لمدينه الجيزه وقد قدر ب 12.5% سنويا , وقد كانت معظم الاضافات المساحيه غرب سكه حديد الوجه القبلى فى قسمى الاهرام وبولاق الدكرور وقد بلغت مساحه الكتله المبنيه فى نهايه عام 1968 (28.5كم2) وخلال الفتره من 1950-1968 استطاع العمران ان يتخطى سكه حديد الوجه القبلى شملا , فنشات شياخات مدينه العمال والمساكن الشعبيه فى بدايه الخمسينات تتسم بالعمران المخطط نسبيا وقد التحم العمرانالحديث خلال هذه الفتره بعمران الشياخات القديمه (كفر الشوام – كفر الشيخ اسماعيل – ميت كردك – تاج الدول ) فى قسم امبابه وان لم يتصل بعمران الكتله الرئيسيه للمدينهوخلال منتصف الستينات بدا النمو العمرانى يتجه غربا فى الاتجاه الشمالى فى امبابه , فاصبحت هذه اهم جبهات النمو العمرانى للمدينه خلال الفترات التاليه وذلك لما اضافته منمساحات ارضيه لكردون المدينه , وارتبطت بالكتله المبنيه الرئيسيه عن عدد من الطرق والمحاور الرئيسيه والتى ساعدت على انتشار النمو العمرانى على طول محاورها.

التطور العمرانى لمدينه الجيزه فى الفتره من 1977-1996 :

لقد شهدت المدينه خلال هذه الفتره تدفقا عمرانيا ملحوظا , فقد بلغ حجم الاضافات العمرانيه اربعه اضاف حجم الاضافه العمرانيه للمدينه خلال الفتره السابقه , وقد قدرت بنحو 3326هكتار وذلك بمعدل نمو عمرانى قدره 4.2% وقد بلغت مساحه الكتله المبنيه لمدينه فى نهايه عام1996 71.89كم2 ويمكن تقسيم الفتره الى مرحلتين هما:

1- المرحله الاولى : وتضم الفتره من 1977-1986 وتشمل فتره النشاط العمرانى للمدينه فى الجهات الرئيسيه الغربيه والشماليه والجنوبيه , فهى اكثر الفترات التى شهدت فيهاالمدينه نموا عمرانيا ملحوظا خلال العشرين سنه الاخيره , ولقد اضيفت خلالها مساحه عمرانيه قدرها 28.98كم2 فقد بلغت مساحه الكتله المبنيه فى نهايه عام 1986 66.88كم2  وقد سجلت المدينه معدل نمو عمرانى قدره 6.2% خلال هذه الفتره , وقد نتجت هذه الزياده فى الرقعه المبنيه للمدينه عن عده عوامل اقتصاديه وسياسيه شجعت على انتعاشالاسواق العقاريه واتساع نشاطها اما في صوره :تزايد التكثيف الراسى للمبانى وانتشار الابراج السكنيه فى المركز والمنطقه الوسطى . وايضا تشجيع النمو الافقى على هوامشالمدينه , وخاصه مع انخفاض اسعار الاراضى فى الهوامش وعدم توفر مساحات من الاراضى الصالحه للبناء فى الداخل مما ادى الى تحول مثل هذه الاراضى الى مجال حيوىهام امام رؤوس الاموال المحدودة سواء من العماله العائده من الخارج او ذوى الدخول المحدوده فى عهد الانفتاح الاقتصادي .

2- المرحله الثانيه : وهى فى الفتره من 1986-1996 وقد شهدت

انخفاضا فى معدل النمو الافقى وقد بلغت مساحه الكتلة المبنيه فى نهايه عام 1996 (70.16)كم2 , وبلغ معدل النمو العمرانى الافقى 0.5% فقط . (

احمد على اسماعيل , (2003) , المدن المصريه , ص13, 16 20, 21) .:.

اولا الحيز العمرانى لمدينة الجيزة :-

يمكن التعرف على الحيز العمرانى لمدينة الجيزة عام 2008 وذلك من خلال الجدول التالى:-

المساحة- النمط	كم2	فدان	%
الكتلة العمرانية	61	14518	78.8
اراضى زراعية	2.2	532.6	2.8
اراضى فضاء	1	228	1.2
اراضى خارج الحيز	12.2	3141.6	17.1

(المصدر من رسالة جودة الحياه اعتمادا على الهيئة العامة للتخطيط العمرانى )

 

ويتضح من الجدول ما يلى :  

      ان بلغت مساحة الاجمالية للمدينة الجيزة عام 2008نحو 77.4كم2 اى ما يعادل 18421.1فدان فى حين شكلت مساحة الكتلة العمرانية داخل الحيز العمرانى للمدين 61كم2 بما يعادل 14518فدانا وبنسبة 78.8%من اجمالى مساحة المدينة وتنقسم مساحه هذه الكتلة الى قسمين .

الاول:

      يشمل مساحة الاستخدامات الخدمية التى خضعت للكثافة السكانية داخل الحيز العمرانى , والتى ارتفعت لتسجل 7875.7فدان اى بما يعادل 33.1كم2 وبنسبة 54.3%من اجمالى مساحة الكتلة العمرانية ويرجع ذلك نتيجة الى اهمية الوظيفة لمدينة الجيزة بالنسبة لاقليم القاهرة الكبرى حيث هذه المساحة تضم الاستخدامات التجارية ,والصناعية والترويجية ,اضافة الى مساحة للاستخدامات الخدمية.

اما القسم الثانى :- من مساحة الكتلة العمرانية التى تخضع للكثافة السكانية الحالية والمستقبلية داخل الحيز العمرانى المعتمد لعام 2006 والتى قدرت بنحو 6642.3فدانا اى ما يعادل 27.9كم2 وبنسبة 40.7%من اجمالى مساحة الكتلة العمرانية. حيث يوجد اراضى واقعة خارج الحيز العمرانى نحو13.2كم2 .

انماط السكن:-

شهدت مدينة الجيزة طفرة عمرانية كبيرة خلال القرن الماضى حيث امتدت فى معظمها على الاراضى الزراعية الخصبة كنتيجة لتزايد الطلب على السكن والمنافع والخدمات ,مما ادى الى ظهور انماط متباينة من العمران تمثلت فى بيئة عمرانية وسكنية غير متجانسة فى تخطيطه وملامحها العمرانية والاقتصادية والاجتماعية وفيما يلى نظره تحليلية لانماط عمران المدينة. (تقرير عن مدينة الجيزة )

      يعتبر نمو سكان من العوامل الهامة المؤثرة فى نمو المدن العمرانى الناتج عن استمرار زيادة مساحة مدينة الجيزة كنتيجة لتزايد الطلب السكن والمنشات والمرافق والاستخدامات العامة .(احمد على اسماعيل عام1688ص259)

      ولهذا فقد تاثر النمو السكانى لمدينة الجيزة بمكوناته الرئيسية(الزيادة الطبيعية-الهجرة)

      تاثيرا واضحا على تزايد معدلات النمو العمرانى للمدينة منذ فترة ما بعد الحرب العامية الثانية وخلال النصف الثانى من القرن العشرين والذى وضعت وتبلورت فيه معالم وملامح المدينة العمرانية كاحد المدن الرئيسيه فى الجمهورية (محمد صبحى عبد الحكيم النمو السكانى فى القاهرة الكبرى عام 1975ص127) 

جدول تطور معدلات النمو السكانى والنمو العمرانى فى الفترة من1947-1986

الفترة الزمنية	معدلات النو السكانى %	معدلات النمو العمرانى
1974-1968	7.8%	809%
1968-1977	7.2%	3.2%
1977-1986 4.3% 6.2%

(رساله مها محد جمال النمو العرانى لمدين الجيزة ص79)

حيث ان هذا الجدول يوضح :- ان مدينة الجيزة قد شهدت معدلات النمو السكانى ونمو عمرانى مرتفعة خلال كل الفترات نموها .وذلك على الرغم من تباين معدلات النم فى بعض الفترات الزمنية.

حيث شهدت مدينة تزايدا ملحوظ فى كلا من معدل النمو العمرانى والنمو السكانى خلال الفترة الاولى (1947-1968)وقد نتج هذا التزايد السكان المدينة نتيجة الزيادة الطبيعية –والهجرة . 

 

ثانيا: خلال الفترة الزمنية الثانية

والتى اتحصرت بين عام 1968-1977حيث سجلت المدينة فى هذه الفترة الزمنية نمو عمرانى مرتفع بقدر كبير ولكنة اقل من المعدل السابق ويمكن ان نفسرها بان الارتفاع فى المعدل النمو قد نتج عن تزايد السكان نتيجة التراكمات السكانية التى شهدتها المدينة الجيزة عن غيرها من المدن المصرية بفعل حركات الهجرة المتمرة من الريف الى الحضر بعد العدوان الثلاثى 1967 بصورى كبيرة لم يواكبها نموا عمرانيا مماثلا نتيجة لسوء الحالة الاقتصادية والسياسية للبلاد.(سامح ابراهيم عبدالوهاب مدن الجيزة والنمو 1987ص156:162)

اولا :نمط العمران المخطط:-

يشمل مناطق العمران المخططة بالمدينة التى نشات باسس تخطيطية وهندسية سليمة حيث تتوافر فيها كافة الشروط التنظيمية والقانونية المنظمة للنمو العمرانى وتنظيم المبانى والتى حددتها قوانين تنظيم المبانى والامتداد العمرانى .

وتاثر هذا النمط بمجموعة من العوامل ساعدت على نشاته , وياتى فى مقدماتها اعادة توازن الشكل العاصمة , ونموها العمرانى , والتطورات السياسية التى واكبت ظهور العمران المخطط حتى بداية الستينات ,حيث كانت القاهرة تعانى من التكدس سكانا وعمرانا مما شجع على البحث عن مناطق الضواحى واطراف الاكثر هدوءا (تقرير مدينة السادس من اكتوبر ص4)

العوامل التى أدت الى نشاه هذا النمط العمرانى:-

1-محاولة الاهالى فى توفير مساكن خاصة اعتمادا على انفسهم وبشكل فردى خاص مع تزايد ازمة الاسكان وقلة عدد الوحدات المعروضة وخاصة بعد تخلى الدولة عن توفير المساكن مع تزايد اعداد المهاجرين للمدينة.

2-ارتفاع اسعار الأراضي فى المركز والمناطق الرئيسية فضلا عن صعوبة الاشتراطات البنائية فى بعض هذه المناطق.

3-التساهل السلطات المشرفه على الاراضى نظرا عن تقديم البدائل الواقعية حيث يوجد العديد من العوامل المؤثرة على نمط العمران .

(ميلاد حنا ,الاسكان والمصيدة,دار الهلال ,القاهرة ,عام1980ص13)

نشاه النمو العمرانى المخطط:-

لقد ارتبط نشاه هذا العمران ببدايه ظهور ازمة الاسكان فى اوائل الستينات. نظرا للظروف السياسية التى مرت بها البلاد فى الفتره 1956-1973بالاضافة الى حدود عدة تشريعات ادت الى تجميد الايجارات وتحفيضها ,او التعاون بالرغم من تزايد عدد المهاجرين خاصة من مدن القناه ,فقد كان لابد ان يتدخل القطاع الخاص بكافة مستوياته ودخوله لتوفير المساكن التى تفى بحجم الطلب الكبير على السكن بدون تخطيط معين او موحه من جانب الهيئات المختصة بذلك.

(رسالة مها محمد جمال ص170 مرجع سبق ذكره-براار حراتونية,السكن الحضرى فى العالم الثالث ص138)

البعد الزمنى لنشاه نمط العمران المخطط والعوامل المؤثرة فى نشاته:-

ارتبطت نشاه نم العمران المخطط بفترة ما بعد ثورة يوليو 1952,خاصة بعد عام 1956 ورحيل الاجانب وظهور حركة التمصير وصعود الفئات والطبقات المتوسطة للحكم. فظهرت مدينة المهندسين ومدينة الضباط ومدينة الاوقاف (الاعلام حاليا)والتى تميزت بنمط الاسكان الراقى ,وقد وزعت هذه المساكن على الطبقات المتوسطة.حيث قسمت احياء مدينة المهندسين الى احياء مهنية تسمى بمدينة (الضباط-والصحفين- والاطباء-)بالضافة الى ازدحام العاصمة وتكدسها اتجهت بعض فئات الدخول المرتفعة

والمتميزة اجتماعيا الى سكنى ضواحى البعيدة فقد اتجهت هذه الفئات الى الدقى التى كانت تحيط بها الاراضى الزراعية الزراعية والقرى القديمة كعزبة العجوزة والبحرية الوسطى وميت عقبة وقد جاء العمران فى ضاحية الدقى عن1 بداية الخمسينات على شكل فيلات مخططة يسكنها بعض الوزراء والسفراء والفئات الاجتماعية المتميزة .وكانت هذه المناطق العمرانية يمثلها الاسكان الراقى .ولم يقتصر الاسكان على النمط العمرانى المخطط وانم ضم ايضا الاسكان الصناعى .والذى قامت الدولة بناءا على طلب العاملين بالصناعة المختلفة ومنها مدينة العمال سنة 1949حيث تم انشاء 1106وحدة سكنية كما امتد نطاق عمرانى مخطط على بداية شارع الاهرام الرئيسى فى فترة ماقبل عام 1950على هيئة فيلات يتراوح ارتفاعها مابين طابق-وطابقين حيث تحيط بها الاراضى الزراعية حيث استمر هذا النمط المخطط ثم اتغير نوع مبانى السكن التى تتضمها هذا النمط والذى اتخذ شكل العمران السكنية اكثر منها فى صورة فيلات .

(سيف الدين احمد ,المدن والمخطط العمرانى للجيزة ص45-47

2-ميلاد حنا ,مرجع سبق ذكره ص63-67)

نمط عمرانى غير مخطط:-

يمثل هذا النمط المناطق العمرانية المبنية ,التى بنيت مخالفة لقوانين تقسيم الاراضى والتخطيط العمرانى والتى لا تتوفر فيها الشروط البنائية الصحيحة التى حددتها التشريعات المنظمة للعمران ,كما نشاهد هذا النمط مع بداية ظهور ازمة الاسكان فى بداية الستينات من القرن الماضى نظرا للظروف السياسية والاقتصادية والتشريعية التى مرت بها البلاد فى تلك الفترة ,حيث يرتبط التوزيع المكاني لهذا النمط بالتوزيع المكانى لكافة اشكال الاسكان الفقيرة والمتدهورة فى داخل المدينة وخارجها وعلى اطرافها فهو يوجد حيث تتوافر فيها:-

1-اراضى مهجورة تقع فى قلب المدينة وخارجها

2-يتوزع على طول محاور الترع والسكك الحديدية

3-يتوزع على اطراف المدينة الزراعية

4-يتوزع فى مناطق القرى والعزب الواقعة فى قلب النسيج الحضرى للمدينة.

(فتحى محمد مصلحى ,جغرافيا النمط العمرانى ,عام1988,ص398

تقرير الجغرافيا البشرية لمدينتى الجيزة والسادس من اكتوبر ص5)

التوزيع النسبى للعمران غير المخطط فى احياء مدينة الجيزة:-

1-يوجد فى شمال المدينة اكبر نسبة من العمران غير المخطط بنسبة 32%ويتركز فى شياخات المنيرة العبية ,ومطار امبابة,وعزبة عبدالنعيم ,وجزيرة امبابة .واغلبها شياخات هاشمية تقع على اطراف المدينة الزراعية فى الشمال والشمال الغربى .

حيث يحتل غرب المدينة(بولاق الدكرور)المركز الثانى بنسبة 29%من اجمالى مساحة العمران غير مخطط ,حيث تتركز فى المناطق العشوائية ذات النمو العشوائى السرطانى المنتشر على الاراضى الزراعية غربا فى شياخات بولاق الدكرور –كفر طهرمس)

 

الصورة توضح كفر طهر مس

 

 ثم ياتى فى الترتيب المركز الثالث حى الاهرام وهو احد احياء المدينة الحديثة عمرانيا والتى نمت بصورة عشوائية مع نهاية الستينات وتصل نسبتها الى 26%من مساحة المناطق غير المخططة ويتركز فى شياخات نزلة السمان –كفرة الجبل –منشاة بكارى-الطالبية القديمة .

الصورة تعبر عن كفر غطاطى 

 

الجدول يوضح توزيع المساحى لانماط العمران فى احياء مدينة الجيزة عام1996

 

الحى	مساحة العمران المخطط كم2	مساحة العمران غير مخطط كم2
حى الشمال	3.42	12.85
حى وسط	10.41	1.99
حى الجنوب	6.53	3.47
حى الغرب	5.67	11.93
حى الاهرام	9.2	10.6
الاجمالى	35.23كم2	40.84كم2

يمكن تقسيم النمو العمرانى المخطط فى المدينة طبقا للأسس السابقة الى:-

1-اسكان متميز وراقى (فيلات-الابراج السكنية)

2-اسكان متوسط ويضم(الاسكان التعاونى-اسكان العمال-اسكان القطاع الخاص)وحينما يتوزع هذا النمط المتدهور فهو برتبطب انماط اجتماعية,واقتصادية فقيرة ,ومجموعةالدخل تبحث عن الماوىدون النظر الى المستوى الخدمات والمرافق .

ويوجد مجموعة من الصور اتخذت من الدراسة المدنية لنواه مدينة الجيزة:

 ويتضح من الصور ان المبانى قديمة ذات شوارع ضيقة ولكن قليلة الضيق.

ثالثا استخدام الارض فى منطقة الدقى:-

يمثل نمط استخدام الارض فى المدينة نتاجا للتطور التاريخى الذى مرت به المدينة فترة طويلة ,فهوانعكاس للوظائف التى تمارسها المدينة طبقا لاحتياجات السكان وقد ظهرت العديد من النظريات التى تناولت بالتفسير الى جانب دراسة اشكال نمو المدن

ايضا دراسة التركيب الوظيفى لهذا التنظيم المكانى لانماط استخدام الاراضى فى المدن. 

حيث نجد ثلاث عوامل رئيسية تتحم فى توطين استخدامات الارض فى المدينة وهى

1-اتجاه منحنى اسعار الارض نحو الارتفاع او الانخفاض بما يتناسب وعائد استخدام ودرجة ربحة بالنسبة لتكلفة الانشاء والتشغيل .

 

خريطة استخدام الارض فى مطقة الدقى 

2-حجم الاثار المترتبة على توطين كل استخدام وعوائده الاجتماعية والصحية والمادية 

  

تحليل خريطة استخدام الارض :

      يتضح من هذه الخريطة انا اللون اللبنى اكثر انتشارا فى هذه الخريطة وهذا يعنى ان معظم الاستخدامات الارضية فى الدقة تكون سكنية بمعنى انها تسكنها بعض الاسر.

      ثم يليه اللون الاصفر وهذا يعنى ان الخدمات تكون متوفرة بجميع اشكالها فى منطقة الدقى .ثم يليله اللون النيتى الغامق وهذا يدل على وجود الانشطة التجارية فى هذه المنطقة حيث يوجد اراضى فضاء فى منطقة الدى ولكن تكون قليلة العدد والدليل على هذا اللون الموف فاتح الذى يوجد فى هذه الخريطة ويوجد ايضا بعض منشات الحكم والادارة وهى دليل على وجود الكثير من السفارات فى هذه المنطقة وهذا دليل كافى على رقى وهدوء منطقة الدقى حيث يوجد بها بعض المساجد والمنشات الدينية الت يعبر عنها اللون الاصفر فى الخريطة وايضا يوجد بها القليل من الانشطة الصناعية ولكن الانسطة الصناعية البسيطة التى لا ينتج منها اى ضرر من المنطقة ويوجد ايضا بعض المبانى التى تحت الانشاء ولكن قليلة العددويعبر عنها اللون الاحمر الذى يوجد فى الخريطة.وهذا دليل على ان منطقة الدقى اكثر احياء المدينة تخطيطا ورقيا.

 

خريطة ارتفاع المبانى فى الدقى

تحليل خريطة ارتفاع المبانى فى منطقة الدقى

يتضح من هذه الخريطة ما يلى:-

1-ان يغلب عليها اللون الاصفرالذى يعبر عن ارتفاع المبانىمن 3:1ادواروهى توجد فى معظم المناطق فى الخريطة.

2-وياتى فى الترتيب الثانى المبانى التىتكون ارتفاعهامن6:4ادوارالتى تكون لونها لبنى فى شمال وشمال شرق منطقة الدراسه.

3-ويقل فى منطقة الدراسة المبانى التى تكون ارتفاعها من9:7ادواروايضا 10ادوارفاكثروتتوزع فى المدينه الدقى بشكل قليل. 

 

المبحث الثالث

جغرافيا الخدمات لمدينة الجيزة

مقدمة عن الخدمات:

لقد ظهر اهتمام ملحوظ بدراسة الخدمات في الدول الغربية عام1960، وذلك بعد الاقتناع التام بأهميتها ودورها المهم في النواحي الحضرية، ذلك الدور الذي أخذ في النمو والتطور في وقتنا الحاضر، ومن هنا جاء الاهتمام الجغرافي بالخدمات الحضرية، ولذا فقد هر ما يعرف بجغرافية الخدمات⁽¹⁾.

ويعتبر توفير الخدمات الأساسية خاصة التعليمية والصحية منها أحد العناصر المهمة التي أصبحت تشكل جزءا جويا في نسيج التركيب الداخلي للمدن وفي منظومة حياته اليومية وبصفة خاصة المدن كبيرة الحجم حيث صار توافر تلك الخدمات لسكانها أحد متطلبات جودة الحياة بتلك المدن، بل وتعد من أهم وظائفها ومقوماتها⁽²⁾.

سوف نبدأ أولاً بالخدمات الصحية لعلها من أهم الخدمات التي يكون السكان دائماً بحاجة إليها ونجد أن محافظة الجيزة تضم 166 منشأة صحية في 1986، وهي تمثل 5.1% من جملة منشأة الخدمة الصحية على مستوى الجمهورية، وتقل عن مثيلتها في محافظة القاهرة التي تضم 7.8% من إجمالي الجمهورية ويرجع ذلك إلى أنه حتى هذه الفترة لم يكن للقطاع الخاص دوراً بارزاً فيما يتعلق بالخدمات الصحية في محافظة الجيزة.

حيث تمثل هذه الأعداد في معظمها ما كانت تسهم به وزارة الصحة فقط، حيث أن عدد المنشأت الصحية الوقائية في الجيزة لا يتعدى 37 منشأة فقط. ومع تزايد اهتمام دور القطاع الخاص في المساهمة في تقديم الخدمات الصحية خلال الفترة الأخيرة انعكست التركيز من جهة الدولة على دعم الخدمات الصحية الوقائية على أعداد منشئات الصحبة فارتفعت في محافظة الجيزة عام1988 إلى 262 منشأة فأصبح عددها يقترب مماه يتوافر في محافظة القاهرة 267منشأة، ويتضح التفاوت داخل محافظة الجيزة بين الحضر والريف.

حيث تبلغ أعداد منشآت الخدمة الصحية العلاجية لاكوفية في الريف أكثر من ضعف مثيلتها في الحضر ففي الريف يوجد 126 منشأة علاجية في 1986 تمثل 75.9% من جملة المنشأت بالمحافظة، في حين يضم الحضر 40 منشأة علاجية حكومية بنسبة 24.1% من جملة المحافظة.

ولكن هناك بالطبع اختلافا واضحا في نوعية هذه الخدمات، فهي في الريف تتمثل في الوحدات الصحية الريفية والمستشفيات الفردية، بينها في الحضر تشتمل على المستشفيات العامة والمركزية والمستشفيات المتخصصة كالحميات والصدر والرمد وغيرها، جميعا تقدم خدمة سريرية للسكان بأعداد كبيرة حيث تصل أعداد كبيرة.

حيث تصل أعداد الأسرة في منشأة الحضر إلى 4258 سريراً، في حين تبلغ 391سريرا فقط في منشآت الريف نظراً لأن الخدمة السريرية في الريف تقتصر على المستشفيات الفردية والمجموعات الصحية إلى حد ما وهي محدودة الانتشار، وهي تمثل 4.8% من جملة الأسرة بالمحافظة ككل، وهذا يبرز دور الخدمة السريرية في الحضر بشكل واضح مقارنة بريف المحافظة، ولهذا التباين أثره في نمط توزيع الخدمات الصحية ونشاطها وكفاءتها ونفوذها بين الحضر والريف، وهو ما سيتضح فيما بعد.

 

جدول () التوزيغ الجغرافي للخدمات الصحية في مدينة الجيزة

القسم	المساحة كم2	عدد المستشفيات	عدد المراكز والمتوطنات الصحية	جملة الخدمات الصحة في القطاع الخاص
قسم إمبابة	8.4	7	58	65
قسم العجوزة	6.4	32	27	59
قسم الدقي	7.4	19	17	36
قسم الجيزة	8.7	6	30	36
قسم بولاق الدكرور	17.0	22	74	96
قسم الأهرام	28.7	14	19	33
إجمالي	76.65	100	225	325

       

 وسوف ننتقل الآن إلى توزيع الخدمات التعليمية في محافظة الجيزة ونجد أن تشتمل الخدمات التعليمية في محافظة الجيزة على قسمين رئيسيين الأول تمثله خدمات التعليم العام، ويخضع لإشراف وزارة التربية والتعليم ويضم مجموعة المدارس الرسمية والخاصة بمراحلها ومستوياتها المختلفة، والثاني خدمات التعليم الأزهري.

      ويضم مجموعة المعاهد الأزهرية بمراحلها ومستوياتها المختلفة وهي تخضع لإشراف الأزهر الشريف، تتخرج عن تبعية وزارة التربية والتعليم، وتمثل المعاهد الأزهرية عدداً محدوداً، ومعظمها داخل ريف المحافظة خاصة في مركز إمبابة، ومن هنا سوف يكون التركيز على الخدمات التعليمية الرسمية والخاصة التابعة لوزارة التربية والتعليم، وسوف يتم الإشارة إلى حالة المعاهد الأزهرية كلما توافرة البيانات وتشمل محافظة الجيزة على 1354 مدرسة تضطلع بدور الخدمة التعليمية في المحافظة في مراحل التعليم المختلفة للتعليم ما قب الجامعي، وهي تمثل 6.1% من جملة مدارس الجمهورية وهذا يضعها في الترتيب الخامس بين محافظات الجمهورية.

      حيث تسبقها محافظات القاهرة وتضم 11.4% من جملة مدارس الجمهورية والدقهلية 8.0% فالبحيرة 7.2%، ثم الشرقية 7.2% أما محافظة القليوبية القريبة من منطقة الدراسة فتضم 4.4% من جملة مدارس الجمهورية، وهي متوافقة إلى حد كبير مع نسبة سكانها التي تبلغ 4.98% من جملة مدارس الجمهورية، في حين تأتي المدارس والسكان في منطقة الجيزة 6.1%ن 7.2% من إجمالي الجمهورية (محافظة الجيزة العظمى من مدارس المحافظة، فيبلغ عددها 1243 مدرسة بنسبة 91.8% من الجملة بالمحافظة.

      حيث يضم التعليم الأزهري، قسم الإحصاء، بيانات غير منشورة) وتمثل مدارس التعليم العام الغالبية العظمى في مدارس المحافظة، فيبلغ عددها 1243 مدرسة بنسبة 91.8% من الجملة بالمحافظة.

      حيث يضم التعليم الأزهري معهدا بنسبة 8.2% وينتشر معظمها في ريف المحافظة خاصة في مركزي إمبابة وأوسيم (وزارة التربية والتعليم- الإدارة العامة للمعلومات والحاسب الآلي. مؤشرات تعليمية لعام1990/1991 ضمان متفرقة).

 

جدول () التوزيع الجغرافي للخدمات التعليمية في محافظة الجيزة 1999/1991

القسم	جملة المدارس	مدارس التعليم العام				إجمالي	التعليم الأزهري
		ابتدائي	إعدادي	ثانوي			ابتدائي	إعدادي	ثانوي
				فني	عام
إمبابة	118	80	23	8	4	115	1	1	1
العجوزة	68	38	17	6	5	66	-	-	-
الدقي	76	32	25	2	17	76	-	-	-
الجيزة	84	49	22	5	7	83	1	-	-
بولاق الدكرور	192	148	25	5	5	183	3	3	3
الأهرام	128	86	28	5	6	125	1	1	1
6أكتوبر	1	-	-	-	-	1	1	-	-
الإجملي	668	433	140	31	44	648	7	6	6
مدينة الجيزة	-	-	-	7	5	-	-	-	-

 

 

1) رسالة الخدمات التعليمية في الجيزة

      ويجب أن لا تغفل بالذكر المدارس اللغات حيث أنها تتركز في مدينة الجيزة، ومبلغ عددها 9 مدرسة تمثل 6.5% من جملة مدارس المحافظة، 13.0% من جملة مدارس مدينة الجيزة والغالبية العظمى منها ينتمي للقطاع الخاص، ويصل عدد مدارس اللغات الخاصة إلى 80 مدرسة تشكل 92.0% من جملة مدارس اللغات بالمحافظة.

      وتقتصر مدارس اللغات الحكومية على 7 مدارس فقط، أربع منها في المرحلة الابتدائية، واثنتان في المرحلة الإعدادية، وواحد في المرحلة الثانوية العامة وينتمي ما يقرب من نصف مدارس اللغات إلى المرحلة الابتدائية، فعددها 43 مدرسة بنسبة 49.4%، ويتركز معظمها في قسم الأهرام (15 مدرسة) وقسم الدقي (11 مدرسة) وهما من الاقسام التي يتركز بها نسبة كبيرة من مدارس القطاع الخاص، 26 مدرسة للمرحلة الإعدادية بنسبة 29.9%، ويتركز معظمها أيضا في قسم الدقي (11مدرسة) وقسم الأهرام (8مدارس)، مدارس اللغات للمرحلة الثانوية 20.6% من الجملة ونصفها في قسم الدقي⁽³⁾.

      ويجب علينا عدم إغفال جانب الصيدليات من أحد أهم الخدمات المكملة للخدمات الصحية حيث ليس فقط من خلال صرف التذاكر الطبية، بل أيضاص من خلال كونها مصدراً للإسعافات الأولية وتقديم النصيحة المهنية الغير رسمية للأمراض غير الخطيرة.

      ويمكن التعرف على عدد الصيدليات وتوزيعها الجغرافي داخل أقسام مدينة الجيزة من خلال الجدول التالي (المصدر: محافظة الجيزة- مديرية الشئون الصحية- مركز المعلومات والتوثيق-2010).

القسم/ البيان	عدد السكان/ن	عدد الصيدليات	نسمة/ صيدلية	النسبة إلى المتوسط	الانحراف عن المتوسط	الترتيب حسب الأفضلية
الوراق	342276	215	1592.4	155.5	55.5	5
إمبابة	643384	349	1843.5	180	80	7
العجوزة	171893	267	643.8	62.9	-37.1	3
الدقي	100807	177	569.5	55.6	-44.4	2
بولاق الدكرور	611525	367	1666.2	162.7	92.7	6
الجيزة	270360	2085	1318.5	128.7	28.7	4
العمرانية	780360	359	169.5	212.2	112.2	8
الأهرام	185485	1094	2173.7	16.6	-83.4	1
المدينة	3106122	3033	1024.1	100	حضر	-

    

  ويتضح من الجدول السابق أن عدد الصيدليات في مدينة الجيزة 3033 صيدلية عام2010 في المقابل سجل عدد السكان بالمدينة 3106122نسمة خلال العام نفسه، وهو يشير إلى أن متوسط ما تخدمه الصيدلية الواحدة من السكان في مدينة الجيزة سجل 1024.1ن/صيدلية.

      وأيضاً يتباين متوسط ما تخدمه الصيدلية من السكان بين أقسام المدينة، حيث سجل أدنى متوسط 169.5ن/صيدلية فقط بقسم الأهرام، ولذا فقد شغل المرتبة الأولى بين أقسام مدينة الجيزة من حيث أفضلية الجودة الحضرية وفقاً لهذا المتوسط، وقد سجل قسم الأهرام انحرافا سالبا عند المتوسط العام للمدينة وذلك بقيمة -83.4% ويرجع ذلك إلى أهمية قسم الأهرام كمركز سياحي مهم، سجلت باقي أقسام مدينة الجيزة انحرافات موجبة عن المتوسط العام للمدينة وفقا لمتوسط نصيب السكان من الصيدليات، ليسجل أقصاه 1843.5-2173.7 ن/صيدلية بقسمي إمبابة والعمرانية على الترتيب.

      حيث سجلا انحرافات موجبة عن المتوسط العام للمدينة بلغت قيمته 80-112.2% على التوالي وقد شغلا المرتبتين الأخرين بين أقسام مدينة الجيزة ويرجع السبب وراء ارتفاع ما تخدمه الصيدلية الواحدة من السكان بالقسمين السابقين إلى انخفاض نسبة عدد الصيدليات لتشكل 23.3% من إجمالي عددهم بالمدينة نتيجة قلة عدد منشآت الخدمات الصحية، في مقابل ارتفاع نسبة السكان بالقسمين معاً لتشكل 45.8% من جملة سكان مدينة الجيزة (جودة الحياة في الجيزة).

 

المبحث الرابع

جغرافيا النقل لمدينة الجيزة

أ- شبكة النقل والمواصلات

      يأتي قطاع النقل والمواصلات في مقدمة الأنشطة الاقتصادية التي تدعم كفاءة الهياكل الاقتصادية في درجة التشابك الاقتصادي للمجتمع وعلى النحو الذي يدفع بمعدلات التنمية، وتتضح علاقة هذا القطاع بتوطن المشروعات الصناعية من خلال تأثير نفقات النقل والتخزين على التكلفة الكلية للإنتاج التي تبلغ في كثير من الأحيان 42% من جملة التأليف كما يؤدي توطن المشروعات بعيداً عن الأسواق ومناطق ال استخدام ليس فقط إلى نشوء الفاقد الاقتصادي من السلع المنتجة لفقدان جزء من وزن المنتج أو تعرضه للتلف.

      ولكن أيضاً إلى ارتفاع تكلفة الطاقة المستهلة⁽⁴⁾، ولذلك تسعى المنشآت الصناعية للتوطن بجوار الطرق والسكك الحديدية، وفي هذا الجزء يتم تناول إمكانات وسائل النقل المختلفة في محافظة الجيزة لتشكل مع استعراض النمو بها ولذلك لمعرفة مدى مساهمة النقل في توطن الأنشطة الصناعية ويضم قطاع النقل (أتوبيسات، الميني باص) كذلك محطات السكك الحديدية والمطار بالإضافة إلى السيارات ونسبة استخدام تلك الوسائل منخفضة بصفة عامة إذا ما قيست بحجم المدينة ككل خاصة إن أصبحت المدينة مترامية الأطراف بالنسبة لموقف السيارات في المدينة قد ارتبطت فقط بالأحياء والمناطق الواقعة فيها خاصة هي الأهرام وهي الشمال.

 

       أما المناطق الوسطى في المدينة التي تشتهر حركة نشاط تجاري وكثافة مرورية عالية تعاني من قلة مواقف السيارات لذلك يتم اللجوء إلى الوقوف على جانبي الطرق مما يؤدي أحياناً إلى اختلافات مرورية في ساعات الذروة، وغالباً ما ترتبط وجود هذه المناطق في الأطراف حيث رخص أسعار الأرض عن المناطق الداخلية وهذا ويحتل هذا ال استخدام مساحة قدرها 288هكتار حيث 3% من جملة استخدامات المدينة، ويأتي حي شمال المدينة بأكبر نسبة من الاستخدام في المدينة بنسبة 63% من جملة مساحة الاستخدام.

      وذلك لوجود مطار امبابة التعليمي بشياخة المطار بالإضافة إلى بعض مواقف سيارات السرفيس الخاصة بجزيرة إمبابة ومدينة العمال، وتضم شياخة المطار 78% من المساحة الكلية للاستخدام في المدينة بينما تأتي حي الهرم في المركز الثاني بنسبة 25% وتتركز في شياخات الطالبية وكفر غطاطس وكفر نصار ومنشأة البكاري حيث توجد العديد من مواقف السيارات الخاصة بجانب الفنادق التي يتميز بها الحي كفندق جولي فيل وفندق مينا هاوس والملاهي بالإضافة إلى بعض مواقف السيارات المنتشرة في بقية أجزاء الحي بجانب الشركات والمراكز التجارية.

      ولعل انخفاض أسعار الأراضي إلى حد كبير عن مناطق القلب في المدينة وتوفر مساحات من الأراضي أدى إلى انتشار هذا النوع من مواقف السيارات ووجود العديد من الجراجات أهمها جراج هيئة النقل العام بالطالبية والذي يحتل مساحة النقل العام في المنيب ويحتل مساحة 23.8فدان، بالإضافة إلى مبنى محطة سكة حديد الوجه القبلي والمحطة النهائية لسيارات هيئة النقل العام وسيارات السرفيس المتجهة لكافة أحياء المدينة من الشمال إلى الجنوب، والتي أدت توفرها وسهولة الانتقال بها إلى التدفق السكاني والعمراني على المحاور الغربية والجنوبية الغربية في المدينة خاصة خلال الفترة من 1975-1985.

 

    ثم يأتي حي وسط المدينة وهي غرب في المركز الأجزاء بشكلان معاً 4% فقط من جملة الاستخدام في المدينة، وهو ما لا يتناسب مع حجم الخدمات التي يقدمها حي وسط المدينة وأيضاً الحجم السكاني لحي شمال المدينة، إذ تعاني هذه الأحياء من قلة خدمات هيئة النقل العام والاعتماد الأساسي على سيارات الخدمة والسرفيس، بصفة رئيسية كما نجد أن المدينة تضم شبكة من الطرق تنقسم إلى قسمين:

1. المدينة المخطط: وتتخذ منها شبكة جيدة من الطرق درجة أولى، وتتخللها عدد محدود من طرق الدرجة الثانية، حيث تضم المدينة المخططة 66% من إجمالي طرق الدرجة الأولى. كما توجد عدد من السيارات الغير جيدة تفتقر وجودها على المناطق العشوائية التي توجد متخللة للنطاق الحضري المخطط داخل المدينة المخططة والتي تنحصر فيما بين نهر النيل والسكة الحديد.
2. المدينة غير المخططة: وتخدمها شبكة من الطرق درجة ثالثة وهي النمط الغالب لشبكة الطرق في هذا النطاق، مما يؤدي إلى خلق مشكلات مرورية داخل هذه المناطق نظراً لحالة هذه الطرق السيئة، حيث أنها طرق ترابية غير مرصوفة أو ممهدة فلا تسمح بمرور العديد من وسائل النقل المختلفة، كما تعاني هذه المناطق من قلة مداخل الطرق خاصة في بولاق الدكرور، حيث يضطر السكان أحياناً لعبور السكة الحديد للوصول إلى مناطق السكن الخاص بهم، كذلك فإن المسارات الداخلية في نطاق المدينة غير المخططة تتسم بقلة اتساعها (3م-8م)

      كما أن بعض هذه المسارات تكون ذات نهايات مغلقة مما يؤدي إلى طول المسافات وعدم لالربط بين أجزاء المنطقة الواحدة فلا يوجد أي نظام معين لشبكة الطرق في هذه المناطق العشوائية خاصة جنوب شارع الأهرام، وهناك تعرج واضح ولا تميل الطرق إلى الاستقامة بما يؤثر لى طول المسافة والزمن المستغرق للرحلة (عمل-تسوق).

      ولما نجد أن وسيلة النقل الأساسية لهذه المناطق العشوائية هي سيارات السرفيس الخاص حيث تتسم بكثرة مواقف ومحطات هذا النوع من سيارات السرفيس نظراص لطبيعة الشوارع وتعرجها، هذا ويبلغ إجمالي طول طرق الدرجة الأولى المرصد في المدينة 62.5%كميقع منها 41.22كم داخل المدينة المخططة، 21.28كم داخل النطاق غير مخطط بينما يبلغ طول طرق الدرجة الثانية المرصوفة: 19.5كم- غير المرصوفة 18.5كم في حين يبلغ إجمالي طرق الدرجة الأولى غير المرصوفة: 9.9كم2 وهي تتركز غرب منطقة سكة حديد الوجه القبلي.

3. رحلة العمل اليومية: ويقوم بها 3520 عامل يمثلون 90% من إجمالي عينة الدراسة، وهذه العمالة تفد من ثلاث محافظات وهي محافظة الجيزة التي تأتي في المقام الأول بعدد 1581 عامل بنسبة 44.9% من إجمالي العمالة والوافدة للمدينة، يليها محافظة لاقارهة يعدد 1520 عامل بنسبة 43.1% من إمالي العمالة، ثم أخيراً محافظة الفوم 6 عامل بنسبة 2% من العمالة، ويلاحظ أن هنا علاقة عكسية بين حجم رحلة العمل اليومية والبعد عن العمال أي أن رحلة لاعمال اليومية ممكنة وتتزايد أحجامها⁽⁵⁾ حتى بعد 32كم كما في القاهرة والجيزة.

      ثم تأخذ في التناقض مع تزايد المسافة كما هو الحال في محافظة الفيوم التي تبعد حوالي 80كم لما في ذلك من مشقة يتحملها العامل خلال رحلة العمل حيث تتألف الرحلة بالنسبة لكثير من العمال من عدة مراحل تبدأ بالسير على الأقدام من البيت إلى محطة الأتوبيس أو الميكروباص النفريلي ذلك الوسيلة الرئيسية التي توصلهم إلى المصنع بالإضافة إلى أن رحلة العمل تتضمن الوقت الذي يقضيه العامل في انتظار وسيلة المواصلات وهذا الوقت قد يطول ويقصر تبعاً للظروف وعلى الرغم من أن رحلة العمل اليومية تخلق مشاكل اقتصادية واجتماعية بين العمال والمصانع.

      فعلى سبيل المثال تكلفة رحلة العمل اليومية الطويلة العامل الكثير من الجهد وضياع الوقت وتؤدي إلى نقص الإنتاج لتأخر العمال أحيانا عن مواعيد بدأ العمل كما تسبب ازدحام المواصلات وارتباك المرور إلا أنه يجلأ إليها كلا من المصانع أن تعتمد على رحلة العمل في تجميع عمالها إلى المدينة بدلا من توفير المساكن للعمالة لأن ذلك يشكل عبئا ماليا على ميزانيتها.

جدول () التوزيع الجغرافي لرحلة العمل الوافدة إلى المنطقة الصناعية بالمدينة عام1995

نوع الرحلة	المحافظة	العمالة
		العدد	%
يومية	الجيزة	1581	44.9
	القاهرة	1520	43.1
	الفيوم	60	2
أسبوعية	الاسكندرية	141	4
	الوجه البحري	172	5
	الوجه القبلي	35	1
الإجمالي		3520	100

      هجرة بعض المصانع من مواقعها القديمة سواء من محافظة كثيرة (وباقي محافظات الجمهورية إلى مدينة السادس من أكتوبر مع رغبة تلك المصانع المنقولة في عدم التفريط في عمالتها القديمة التي اكتسبت مهارات العمل لتوفير الظروف الأفضل للإنتاج، وبالنسبة للعمالة: فهناك عوامل أدت بعض العمال إلى أن يقوموا بمثل هذه الرحلة اليومية على رأسها عدم توفير سكنها مناسب من حيث القيمة الإيجارية أو مقدمات لهذا السكن وفي نفس الوقت نجد أن في بعض الأحيان أن رحلة العمل لايومية عن طريق وسائل المختلفة أقل تكلفة في مجملها من توفير سكن بجوار العمل وما يترتب على ذلك من صعوبة نقل الأبناء إلى مدارس جديدة ورغم توافر بعض المدارس في المدينة إلا أن تكلفة الانتقال اليومي للمدارس مرتفعة إذا ما قورنت بأجور العمالة⁽⁶⁾، تجتذب المدينة المتعددة الصناعية أعداد كبيرة من العاملين خارجها لارتفاع الأجور فيها إذا ما قورنت بأجور العمالة في الأقسام الحضرية الأخرى بالمحافظة.

 

المبحث الخامس

جغرافية الصناعة بمدينة 6 أكتوبر

      في إطار اتجاه الدولة إلى إنشاء المناطق الصناعية تم إنشاء مدينة السادس من أكتوبر وقد سميت بهذا الاسم تيمناً بنصر السادس من أكتوبر 1973 العظيم، وتعد مدينة السادس من أكتوبر أحد المشروعات الضخمة التي نفذتها وزارة التخطيط وهي نموذج ناجح للمجتمعات العمرانية الجديدة حيث أنها تعد من أنجح المدن الصناعية في مصر، كما أنها تعد أكثر المدن الجديدة عمرانا حيث تضم 12 حي وتوسعت إلى أبعد من ذلك في سنوات قليلة فتعددت المنتجات التي تحيط بالمدينة كما تعدده لا تجمعات العمرانية الخاصة.

      وتعتبر المدينة من أهم وأكبر المدن الجديدة على الإطلاق حيث أولت الدولة لها الاهتمام الأعظم من حيث التنمية والتخطيط فهي تعد الامتداد الطبيعي لمدينة القاهرة الكبرى و تعتبر مدينة السادس من أكتوبر قلعة صناعية ضخمة حيث تبلغ مساحة النشاط الصناعي بها 8 آلاف فدان، وتساهم المدينة في النشاط الصناعي بالعديد من الصناعات والأنشطة الصناعية المختلفة في مختلف القطاعات.

      حيث بلغ عدد المنشآت القائمة والمسجلة بالهيئة 2335 منشأة وتقدر تكاليفها الاستثمارية 42.326مليار جنيه يعمل بها 203317عامل موزعة على الأنشطة المختلفة، وتضم مدينة السادس من أكتوبر عدد 11 منطقة صناعية وهي (6أكتوبر- المنطقة الحرة العامة الإعلامية- منطقة الحوامدية- منطقة قسم الواحات البحرية- منطقة مركز الجيزة- منطقة مركز البدرشين- منطقة مركز العياط – منطقة مركز إمبابة- منطقة مركز أوسيم- منطقة مركز شبرامنت – منطقة أبو رواش) ويعتمد الاستثمار في مدينة 6 أكتوبر على المقومات الأساسية التي تتمثل في البنية الأساسية من طرق وكهرباء ومياه الشرب والصرف الصحي.

ويبلغ عدد المنشآت الصناعية في مدينة السادس من أكتوبر 385منشأة صناعية في عصر 1996، يعمل بها 58185عامل، وبلغت قيمة الاستثمارات الصناعية 2571933ألف جنيه وقيمة الإنتاج الصناعي 5562183 ألف جنيه (وزارة التعمير والمجتمعات العمرانية الجديدة- مركز المعلومات -1999) وهي موزعة على المناطق الصناعية كالآتي:

1. المنطقة الصناعية الأولى: احتلت مكان الصدارة بالمدينة في كلاً من المنشآت الصناعية وعدد العمالة وقيمة الاستثمارات وقيمة الإنتاج وفيها على الترتيب 300 منشأة صناعية بنسبة 77.9% من إجمالي المنشآت الصناعية بالمدينة، 46548 عامل بنسبة 80% من إجمالي العمالة الصناعية بالمدينة، 1633177 ألف جنيه قيمة الاستثمارات الصناعية بما تمثل نسبة 80% من إجمالي الاستثمارات الصناعية بالمدينة، ويمة الإنتاج الصناعي فيها 3310094 ألف جنيه بنسبة 58.9% من قيمة الإنتاج الصناعي في المدينة ويرجع ذلك إلى أنها من أول المناطق الصناعية التي تم تخطيطها وتجهيزها ومدها بالمرافق والخدمات الأساسية للمنشأت الصناعية المختلفة لقربها النسبي من المنطقة السكنية وهي تستوعب أكبر عدد ممكن من المنشآت الصناعية حتى تساير النمو العراقي بالمدينة وتفي بالاحتياجات الاساسية للسكان.
2. المنطقة الصناعية الثانية: تأتي في المرتبة الثالثة حيث بلغ عدد المنشآت الصناعية بها 15 منشأة صناعية بنسبة 4% من إجمالي المنشآت الصناعية بالمدينة وعدد العمال بها 1747عامل بنسبة 3% من إجمالي العمالة الصناعية بالمدينة، وقيمة الاستثمارات الصناعية بها بلغت 33683 ألف جنيه بنسبة 13.1% من جملة الاستثمارات الصناعية بالمدينة، وتبلغ قيمة الإنتاج الصناعي 1084821ألف جنيه بنسبة 19.5% من إجمالي قيمة الإنتاج بالمدينة، ويرجع ذلك الانخفاض النسبي في المنطقة الثانية إلى أنها لم يكتمل النضج الصناعي بها لحداثة نشأتها إذا ما قورنت بالمناطق الصناعية الأخرى بالمدينة.
3. المنطقة الصناعية الرابعة: تأتي في المدينة الثانية حسب عدد المنشآت الصناعية بالمدينة وعددها 25 منشأة صناعية بنسبة 6.5% من إجمالي عدد المنشآت الصناعية بالمدينة وعدد العمالة 9891 عامل بنسبة 17% من إجمالي عدد العمالة الصناعية بالمدينة وقيمة الاستثمارات الصناعية 601883 ألف جنيه بنسبة 22.4% من إجمالي الاستثمارات الصناعية بالمدينة وقيمة الإنتاج الصناعي 1168268 ألف جنيه بنسبة 21% من إجمالي قيمة الإنتاج الصناعي بالمدينة، ويرجع ذلك لتوطن المنشآت الصناعية كبيرة الحجم ذات الإنتاج الضخم والعمالة الكثيفة وتتخصص بها الصناعات الكيماوية ومواد البناء والصناعات الهندسية وقد أدى بعد المنطقة الرابعة عن التجمعات السكنية اجتذاب الصناعات الثقيلة والتي تحتاج إلى أماكن واسعة وبعيدة لا تؤثر سلباً على السكان نتيجة الاختلافات المرورية التي قد تسببها حركة العمالة الداخلية والخارجية بين المناطق الصناعية وكذلك بالنسبة لحركة المواد الخام والمنتجات المصنوعة فضلاً عن الضوضاء.

 

جدول () التوزيع الجغرافي للصناعة في مدينة السادس من أكتوبر عام 1999

المنطقة	المنشآت الصناعية		العمالة		رأس المال		قيمة الإنتاج
الصناعية	العدد	%	العدد	%	القيمة	%	القيمة	%
الأولى	200	77.9	46548	80	1633177	63.5	3310094	59.5
الرابعة	20	6.5	9891	17	601883	23.4	1168268	21
الثالثة	65	15.6	1746	3	336873	13.1	1084821	19.5
إجمالي	385	100	58185	100	2571933	100	5563183	100

(وزارة الدولة للمجتمعات العمرانية الجديدة – مركز المعلومات التعمير – 1996) المصدر تأمينات صحية واجتماعية لتلك العمالة علماً بأن ذلك يزيد من تكلفة العمل ولكن هذا يتضاءل أمام الأداء الممتاز لإدارة الآلات بكفاءة تامة وهذا يعمل على خفض تكلفة الوحدة المنتجة إلى أقصى حد ممكن.

 

جدول () النمو العددي للعمالة الصناعية في مدينة السادس من أكتوبر في الفترة 1985-1996

السنوات	1985		1990		1999
المنطقة الصناعية	عدد العمالة	معدل النمو	عدد العمالة	معدل النمو	عدد العمالة	معدل النمو
الأولى	1900		886	3.67	46548	23.4
الثانية	50		246	3.92	1746	33.9
الرابعة	75		1834	23.45	9891	130.8
إجمالي المدينة	2025		10966	4.4	58185	27.7

كل إلى عدى من الرسالة سيسك ذكي فؤاد أحمد- جغرافية الصناعة في محافظة الجيزة في الجغرافية الاقتصادية).

      تتنوع الصناعات في مدينة السادس من أكتوبر حيث تتمثل في (صناعة السيارات والصناعات الهندسية والإلكترونية والصناعات الغذائية وصناعات خشبية بلاستيكية وورقية وغزل ونسيج ومواد بناء وصناعات معدنية وميكانيكية وكيماوية وإدارية كما أن هناك العديد المشروعات المتنوعة في عدة مناطق وفي الجدول التالي توضح إجمالي المنشآت الصناعية المسجلة بالهيئة لمدينة 6 أكتوبر موزع طبقاً للنشاط. (سكان الجيزة والصناعة في أكتوبر).

 

جدول () إجمالي المنشآت الصناعية المسجلة بالهيئة لمدينة 6 أكتوبر موزع طبقاً للنشاط. (سكان الجيزة والصناعة في أكتوبر).

اسم النشاط	عدد المنشآت	قيمة الإنتاج	التكاليف الاستثمارية	العمالة	الأجور
استخراج الفحم	2	50000	12500	55	490
استغلال المناجم	1	2960	8200	50	840
مواد غذائية	175	10041078	5141134	19780	214745
غزل ونسيج وجلود	93	1313245	840573	10946	52466
الأخشاب	35	1880105	352128	2467	88422
المنتجات الورقية	71	5648961	4555121	8544	14340
كيماويات	289	1789632	6130129	21380	213022
مواد بناء- خزف	90	2617358	1590422	9977	64365
معدنية أساسية	24	3689876	1312773	2571	23892
صناعات هندسية كمرية إلكترونية	343	12153320	10518937	38827	465907
صناعات تحويلية أخرى	7	106266	80666	589	3370
مراكز الخدمة والصيانة	1	300	170	7	34
إجمالي	1131	72457031	30542753	111594	1268593

(المصدر: الإدارة العامة لتكنولوجيا المعلومات، وسوف نأخذ نبذة مختصرة عن الصناعات)

1. الصناعات الغذائية: نقطة ارتكاز هامة للتنمية الصناعية في أغلب البلدان النامية من حيث المساهمة في الناتج والدخل القومي وتوظيف العمالة البشرية لما تتطلبه هذه الصناعة من ضرورة وجود صناعات أخرى مغذية لها سواء من متطلباتها في صورة الآلات ومعدات أو من متطلباتها من مدخلات التشغيل الصناعي الأخرى من المواد الخام الزراعية أو الإنتاج الحيواني ولتوفير المتطلبات الأساسية الغذائية للاستهلاك المحلي مع إمكانات التصدير الخارجي وهي في المركز الرابع من حيث عدد المنشأة وتشغل (صناعات الحفظ والتغليف- حفظ اللحوم وتصنيعها- صناعة الألبان والجبن).
2. صناعة الغزل والنسيج والملابس: تعتبر في وقتنا هذا من أكثر الصناعات التحويلية اتساعا وانتشارا حيث انها تتميز بتنوع وانتشار خامتها وضخامة الطلب على منتجاتها من ناحية لأخرى، كما أنها من الضروريات الأساسية للإنسان لذلك فإن نموها وتطورها مرتبطا باستثمار نمو السكان ومستوى معيشتهم (أحمد حبيب الرسول- جغرافية الصناعة- وزارة التعليم البحث العلمي- بغداد 1981ص351). وهي تحتل المركز الثاني من حيث عدد المنشآت وتشمل (صناعات الغزل والنسيج التلويث.. إلخ).
3. الصناعات الخشبية: من أقدم الصناعات التي عرفها الإنسان حيث هي من المتطلبات الأساسية للإنسان والصناعات الخشبية إنتاجاً كبر وتنوع ونظم العديد من الأنشطة منها (إعداد وتجهيز الأخشاب- صناعة الأثاث والديكور وغيرها) وهي واسعة الانتشار في العالم وبالرغم من كونها صناعة لها صفة عالمية إلا أنها دخلها في التجارة الدولية محدود ويقتصر على الأنواع عالية الجودة خاصة صناعة الأثاث (سمير رضوان- التصنيع في مصر 1931-1972ص93) وهي في المركز الأول من حيث عدد المنشآت.
4. الصناعات الكيماوية: إحدى الصناعات الرئيسية لأنها تستخدم في جميع أنواع النشاط البشري تقريباً والصناعات الكيماوية لا حصر لها لكثرتها وتنوعها وهي تحتل المركز السابع من حيث عدد المنشآت.
5. الصناعات المدنية الأساسية: هي أساس لكل الصناعات الهندسية ومن مميزاتها أنها تساعد على إنتاج السلع نهائية الصنع وإنتاجية الأجزاء والمكونات التي تتكون منها السلع الأخرى إنتاجاً كبيراً وبذلك زادت الوحدات المنتجة وخضت من تكاليف صبغها وبالتالي انخفضت أسعارها وأصبح الآلات والمعدات الحديثة إنتاجاً شائع وفي متناول المستهلكين وتأتي في المركز الثامن من حيث عدد المنشآت.
6. الصناعات الهندسية الإلكترونية: نشأة الصناعات الهندسية في أواخر القرن التاسع عشر ومع بداية القرن العشرين بدأ النمو السريع لهذه الصناعات نتيجة ازدياد الطلب عليها للاستفادة منها وتأتي في المركز الثالث من حيث عدد المنشآت.
7. صناعة مواد البناء: تعتبر صناعة مواد البناء دعامة ضرورية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية فهي تقوم بدور ملموس في بناء النهضة العمرانية لذلك فزيادة حركة الإنشاء والتعمير وبناء المجتمعات العمرانية الجديدة والمنشآت الصناعية يترتب عليها زيادة الطلب على مواد البناء الأمر الذي يعتبر من أهم العوامل التي تساعد على نمو هذه الصناعات فضلاً عن أن مقومات هذه الصناعة من المواد الخام الاساسية معظمها متوفرة في مص وتأتي في المركز الخامس من حيث عدد المنشآت.

8. صناعة الورق ومنتجاته: الورق بصفة عامة من الضروريات الأساسية لكل دول العالم وصناعة الورق أصبحت من أهم الصناعات في البناء الصناعي الحديث وللورق العديد من الأنواع ولكل نوع منهم استخداماته على حسب مواده الأولية ويتفرع من هذه الصناعة طباعة الصحف والمجلات إلى طباعة الكتب والدراسات وكل ما يختص بالإعلانات التجارية والفواتير جاءت في المركز السادس من حيث عدد المنشآت. 

 ___________________________

⁽¹⁾ مصطفى محمد البغدادي- التوزيع المكاني لخدمات الدفاع المدني- بورسعيد، ص105.

⁽²⁾ أحمد السيد الزاملي- التوزيع المكاني للخدمات البريدية في مدينة الجيزة، ص297.

⁽³⁾(أحمد السيد الزاملي- الخدمات الصحية في محافظة الإحساء في المملكة العربية السعودية- القاهرة 1997 ص23)

⁽⁴⁾ حسين الفقير- النقل والتوطن الصناعي في جمهورية مصر العربية بحيث التوطن الصناعي في مصر حتى عام2000. مذكرة.

⁽⁵⁾ محمود محمود الديب، كيف تختار موقع المشروع الصناعي- ص103.

⁽⁶⁾ محمد محمد الغلبان- مرجع سبق ذكره- ص530-532.

حمله من هنا